積載車買取 スライドダンプの
買取相場・査定価格
※サイズ・年式・走行距離・架装メーカー・スライド機構により変動
積載車買取 スライドダンプ 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 最新型2022〜2026年 | 420〜850万円 | — | 580万円 |
| ポスト・ポスト新長期2018〜2021年 | 260〜580万円 | — | 360万円 |
| ポスト新長期2012〜2017年 | 170〜380万円 | 最大460万円 | 240万円 |
| 新長期規制対応2009〜2011年 | 120〜260万円 | 最大330万円 | 170万円 |
| 中期型2006〜2008年 | 95〜190万円 | 最大250万円 | 130万円 |
| 前期・過走行2005年以前・高走行 | 70〜150万円 | 最大210万円 | 100万円 |
| 旧型プレミアム個体低走行・花見台・特装 | 200〜450万円 | 最大550万円 | 280万円 |
花見台自動車・浜名ワークス・新明和・極東開発などの大手架装メーカー製スライドダンプは、スライド機構・油圧動作・傾斜角度により相場表+40〜180万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「標準仕様の目安」です。スライドダンプは荷台が後方にスライドしながら傾斜する機構で、ミニショベル・小型重機運搬に最適。低重心で安全性高く、建設・造園業で需要強い。海外輸出ルートを持つ当社なら、過走行・旧型でも相場以上の金額を引き出せます。
2005年以前の前中期型でも、花見台/浜名純正・低走行・ワンオーナー個体は相場を大きく超える高額査定になります。海外ではミニショベル・農機運搬用として東南アジア・アフリカで根強い需要。
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お問い合わせから
お支払いまでの流れ
トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
STEP 1
LINE・フォームで お問い合わせ
写真を送るだけでOK。24時間いつでもお気軽にご連絡ください。
STEP 2
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海外輸出ルートを活かした高額査定。事故車・不動車も即日回答します。
STEP 3
ご成約・ 書類のご案内
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双方が気持ちよくお取引いただけることを第一に考えています。
だからこそ、買取後のクレームやトラブルは一切ありません。
創業37年の信頼
1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。
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査定時にお伝えした金額がそのままお支払い金額。後から減額や追加費用を請求することは一切ありません。
引き取り・手続き すべて無料
全国どこでも出張引き取り無料。名義変更・抹消登録などの面倒な手続きも全て当社が無料で代行します。
海外輸出で 高額買取を実現
独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。
創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。
実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のスライドダンプ買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | エンジン | 買取額 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年式 | 16万km | 1台積 エルフ 花見台スライドダンプ | N04C | 580万円 |
| 2019年式 | 38万km | 2台積 ファイター 浜名ワークススライド | A05C | 420万円 |
| 2014年式 | 55万km | 1台積 キャンター 極東開発スライド | 4P10 | 250万円 |
| 2007年式 | 78万km | 1台積 エルフ 花見台・海外輸出(旧型高額) | 4HK1 | 190万円 |
| 2004年式 | 65万km | 2台積 ファイター 浜名・低走行(旧型高額) | 6M60 | 225万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
スライドダンプはベース車種でサイズ別に分かれます。型式確認で査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| 1台積（エルフ系） | 4.6t〜5t GVW・N04C/4JZ1 150〜175ps | 小型1台積主力 | ミニショベル・小型重機運搬の定番、需要最大。 |
| 2台積（ファイター系） | 増t〜8t GVW・4P10/A05C 190〜240ps | 中型2台積スライド | 建設・造園業主力、農機運搬でも需要。 |
| 3台積（レンジャー系） | 10〜13t GVW・J08E/A05C 240〜280ps | 中〜大型3台積 | 土木業・重機レンタル業で需要あり。 |
| 大型（プロフィア系） | 22〜25t GVW・E13C/A09C 360〜420ps | 大型複数台運搬 | 希少ベース、海外輸出で高値。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
スライドダンプの架装メーカー別査定ポイント。花見台・浜名製は+40〜180万円の大幅プレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| 花見台自動車 | 純正スライドダンプ・油圧確実 | ±40〜180万円、最高評価 |
| 浜名ワークス | スライド傾斜・安全機構 | ±40〜150万円、動作良好で加算 |
| 新明和工業 | CARRYCAR派生スライド | ±30〜120万円、実用評価 |
| 極東開発工業 | スライドダンプ標準仕様 | ±30〜120万円、国内流通多い |
| 古河ユニック | クレーン付きスライドダンプ | ±50〜180万円、クレーン段数で加算 |
| タダノ | クレーン付き複合架装 | ±50〜180万円、ラジコン有無で変動 |
| 日本トレクス | 中大型スライド架装 | ±60〜220万円、海外需要 |
| 旧型海外輸出向け | 前中期型・低走行個体 | 整備記録完備で+30〜100万円 |
スライドダンプの関連架装・積載車タイプ
スライドダンプは荷台スライド傾斜式の重機運搬機。クレーンで重機積み降ろしのセルフローダー、積載車+ダンプの積載ダンプ、複数台搬送の2台積と並び、建設・土木業向け積載車カテゴリの一角。重機運搬で高需要。
スライドダンプとは？買取のポイント
スライドダンプは、荷台全体が後方にスライドしながら傾斜する機構を持つ積載車。低重心で安全性が高く、ミニショベル・小型重機・農機運搬に最適。ハイジャッキ式より安定性が高く、セーフティローダーより構造シンプルで扱いやすい。建設業・造園業・農業・重機レンタル業で主力機材として活躍し、1台積エルフ/キャンターベースから2〜3台積クラスまで展開。コスト効率と安全性のバランスで根強い需要があります。
スライドダンプが高く売れる3つの理由
- 小型重機運搬の定番 — ミニショベル・農機運搬で代替不可、建設・造園・農業で必須、相場安定
- 海外重機運搬需要 — 東南アジア・アフリカで小型建機需要旺盛、旧型でも即金で買い手
- 安全性+低重心の特徴 — ハイジャッキより横転リスク低く、ユーザー指名買い、中古市場で根強い需要
査定額をアップするコツ
スライドダンプの査定額を最大化するためには、スライド機構と油圧動作が重要です：
- 花見台・浜名・新明和・極東開発など架装メーカー銘板の撮影
- スライド・傾斜動作の動画（両方必須）
- 油圧ポンプ・シリンダーの漏れ確認
- 荷台床板・アオリ・ラッシングフック状態
- 整備記録・点検記録の完備（海外バイヤー重視、+20〜60万円）
- 建設・造園業入替まとめ査定で上乗せ
事故車・不動車・車検切れのスライドダンプも買取対象
積載車専門の海外輸出ルート（重機運搬需要国へ直送可能）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで積載車手配）、過走行・旧型・不動車も即金対応（花見台/浜名旧型個体も得意領域）、法人一括査定対応（建設・造園業様の入替・廃業時もワンストップ）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
積載車買取 スライドダンプの買取に関するよくある質問
スライドダンプとハイジャッキ式の違いは？
スライドダンプは荷台が後方にスライドしながら傾斜する機構で低重心・安全性重視。ハイジャッキ式は油圧ジャッキで荷台後部を持ち上げる急傾斜式。スライドの方が安定しており重機運搬に向いています。
スライドダンプと積載ダンプの違いは？
スライドダンプは荷台スライド+傾斜で重機を積み降ろす機構、積載ダンプは積載車+土砂ダンプ機能の複合。スライドダンプは重機運搬主軸、積載ダンプは土木作業主軸です。
花見台スライドダンプと他社製で査定差はありますか？
あります。花見台純正は他社製より+40〜180万円のプレミア。浜名ワークス・新明和・極東開発も高評価です。
1台積の小型スライドダンプでも高く売れますか？
売れます。ミニショベル・小型重機運搬の定番で需要最大、エルフベースの花見台/浜名製なら最新型で580万円超、旧型でも200万円以上の事例多数です。
2台積・3台積スライドダンプの相場は？
建設・造園業で主力用途。ファイター/レンジャーベースで最新型420〜850万円、10年落ちでも170〜380万円帯で成立します。
過走行（50万km超）でも買取可能ですか？
可能です。積載車は架装が主役で、車体より架装の状態が重視されます。花見台/浜名動作良好なら50万km超でも130〜300万円成立します。
スライド機構に不具合がある場合は減額されますか？
軽微なら大きな減額はありません。ただしスライド不動・油圧漏れは30〜100万円の減額要因。修理前提の輸出査定で対応します。
車検切れ・不動車でも査定できますか？
できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・輸出前提査定で対応。架装が生きていれば高額査定です。
クレーン付きスライドダンプは加算されますか？
されます。古河ユニック/タダノのクレーン段数・吊り上げ荷重により+50〜180万円の加算。ラジコン有無も評価対象です。
事故歴・フレーム修正歴があると査定は厳しいですか？
軽微な修復なら問題ありません。フレーム主要部の修正・ねじれは海外輸出不可になる場合があり、大幅減額です。
複数台まとめて売却したい場合は対応可能ですか？
可能です。建設・造園会社様の入替・廃業に伴う一括査定も対応。台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数です。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録も当社で代行します。