積載車買取 UDクオン積載車の
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・架装メーカー・台数仕様・車両状態により変動
積載車買取 UDクオン積載車 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 後期最終型2022〜2025年 | 1,150〜1,750万円 | — | 1,400万円 |
| 現行中期型2017〜2021年 | 820〜1,280万円 | — | 1,015万円 |
| ポスト新長期後期2013〜2016年 | 590〜940万円 | 最大1,080万円 | 740万円 |
| ポスト新長期前期2010〜2012年 | 440〜690万円 | 最大805万円 | 540万円 |
| 新長期規制対応2007〜2009年 | 340〜540万円 | 最大655万円 | 420万円 |
| 過走行・旧年式15年落ち・100万km超 | 320〜460万円 | 最大595万円 | 380万円 |
| 旧型プレミアム個体低走行・特装・花見台 | 555〜1,130万円 | 最大1,420万円 | 745万円 |
花見台・浜名ワークス・新明和等の一流架装メーカー車両は、一般架装より+150〜430万円のプレミアムが乗ります。フルトレーラは5台積で+280〜580万円。
本サイト掲載の相場は「標準仕様の目安」です。クオン積載車は大型4-5台積キャリアカー、ESCOT-VI・GH11/GH13搭載が特に高値安定。海外輸出ルートを持つ当社なら、過走行・旧型でも相場以上の金額を引き出せます。
2007〜2012年のポスト新長期以前でも、海外UD Quon / Volvo系需要・低走行・花見台/浜名個体は相場を大きく超える高額査定になります。
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お問い合わせから
お支払いまでの流れ
トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
STEP 1
LINE・フォームで お問い合わせ
写真を送るだけでOK。24時間いつでもお気軽にご連絡ください。
STEP 2
査定額をご提示
海外輸出ルートを活かした高額査定。事故車・不動車も即日回答します。
STEP 3
ご成約・ 書類のご案内
必要書類と手続きをLINEでわかりやすくご案内。面倒な手間はありません。
STEP 4
引き取り・ お支払い
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事故車・不動車・水没車も買取OK！全国どこでも無料出張引き取りに伺います。 まずはお気軽にLINEまたはフォームからご相談ください。
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双方が気持ちよくお取引いただけることを第一に考えています。
だからこそ、買取後のクレームやトラブルは一切ありません。
創業37年の信頼
1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。
提示額＝お支払い額
査定時にお伝えした金額がそのままお支払い金額。後から減額や追加費用を請求することは一切ありません。
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全国どこでも出張引き取り無料。名義変更・抹消登録などの面倒な手続きも全て当社が無料で代行します。
海外輸出で 高額買取を実現
独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。
創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。
実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のクオン積載車買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | エンジン | 買取額 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年式 | 19万km | CG5ZL 花見台5台積フルトレーラ・ESCOT-VI・エアサス | GH11 | 1,685万円 |
| 2020年式 | 45万km | CD5ZA 浜名4台積・GH13ハイパワー | GH13 | 1,105万円 |
| 2015年式 | 75万km | CG5ZL 新明和5台積フルトレーラ | GH11 | 790万円 |
| 2010年式 | 98万km | CD4ZA 花見台4台積・海外輸出(旧型高額) | MD92 | 600万円 |
| 2005年式 | 120万km | CG48A 花見台5台積フルトレーラ・ワンオーナー(旧型高額) | MD92 | 510万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
クオンはエンジン×架装台数の組み合わせで査定が大きく変わります。組み合わせを確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| GH11 + 花見台5台積 | 直6 11.0L ターボ 370〜450ps | 大型5台積フルトレーラ主力 | 花見台5台積フルトレーラは新車2,000万超、中古でも1,400万即決級。ESCOT-VI標準。 |
| GH13 + 浜名4台積 | 直6 13.0L ターボ 410〜520ps | 高出力4-5台積主力 | クオン最高出力、長距離車両運搬主軸で浜名架装の高積載仕様として人気。 |
| GH11 + 新明和5台積 | 直6 11.0L ターボ 370〜430ps | 5台積・油圧信頼性 | 新明和架装、ESCOT-VI搭載で国内大手運送会社指名買い。 |
| MD92 + 旧型花見台4台積 | 直6 9.2L ターボ 350〜400ps | 旧年式海外プレミアム | ビッグサム時代の旧型、海外で耐久性評価高く圧倒的需要。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
架装台数・タイプ別の査定ポイント。花見台・浜名・新明和の銘板有無で+150〜430万円のプレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| 花見台5台積フルトレーラ | ヘッド+トレーラで5台、花見台銘板 | ±280〜580万円、中古車オークション業者最高峰需要 |
| 浜名4台積セーフティローダー | セミトレで4台、浜名ワークス架装 | ±150〜330万円、長距離運搬用途 |
| 新明和5台積フルトレーラ | 国産架装・油圧信頼性 | ±240〜480万円、シリンダー漏れ確認 |
| ハイジャッキ4台積 | スポーツカー複数運搬 | +140〜330万円、希少仕様 |
| 低床フラトップ4台積 | 荷台フラット・車高低め | ±115〜265万円、建機運搬・農機運搬向け |
| クローズド(密閉型)キャリア | 高級車輸出・密閉保護 | +190〜480万円、高級車専用 |
| ESCOT-VI AMT搭載 | 12速AMTで長距離疲労軽減 | +80〜180万円、標準装備だが整備記録重視 |
| エアサス搭載フルトレーラ | 車両ダメージ軽減 | +115〜265万円、高級車・バイク運搬 |
大型積載車・3台積・クオン本体も高額買取
クオン積載車の関連ページ：大型積載車全般、3台積キャリアカー全般、クオン本体ページ、積載車トップ。クオン積載車は大型キャリアカー主力の一角、ESCOT-VI 12速AMT標準装備で長距離運搬の疲労軽減ニーズに合致。
UDクオン積載車とは？買取のポイント
UDクオン積載車は、大型キャリアカー主力の一角として4-5台積セミトレ・フルトレーラの現場主力。GH11/GH13搭載の大型シャシに、花見台・浜名ワークス・新明和等の架装メーカーが大型セーフティローダー・フルトレーラを架装。ESCOT-VI 12速AMT標準装備で長距離運転の疲労を軽減し、Volvo Group傘下の欧州設計で国内外ともに評価が高い。海外でもUD Quon carrierとして指名買い。
クオン積載車が高く売れる3つの理由
- ESCOT-VI 12速AMT標準装備 — 長距離運搬の疲労軽減・燃費改善で国内運送会社から指名買い
- 花見台/浜名ブランド — 一流架装メーカー車両は新車2,000万超、中古でも1,400万即決級の高額取引
- 海外輸出需要 — Volvo Group傘下の欧州設計で、東南アジア・中東・アフリカでUD Quon / Volvo系として強い需要
査定額をアップするコツ
クオン積載車の査定額を最大化するためには、架装動作・台数仕様・銘板・ESCOT整備記録が重要です：
- 花見台/浜名/新明和の架装銘板写真（+150〜430万円）
- 油圧動作動画（スライド・ダンプ・リフト全動作・上段リフト動作）
- トラクタ＋トレーラ両方の整備記録・点検記録
- 車検証・自賠責・納税証明書・ESCOT-VI整備履歴
- エアサス・クローズドキャリア等プレミアム仕様
- 大手運送会社法人入替時のまとめ査定で大幅上乗せ
事故車・不動車・車検切れのクオン積載車も買取対象
大型積載車専門の海外輸出ルート（UD Quon / Volvo系需要国へ直送可能）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで大型ローダー手配）、過走行・旧年式・不動車も即金対応（MD92搭載ビッグサムも得意領域）、法人一括査定対応（大手運送会社・オークション業の入替・廃業時もワンストップ）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
積載車買取 UDクオン積載車の買取に関するよくある質問
クオン5台積フルトレーラは中古でいくら位で売れますか？
年式・架装により550万〜1,700万の幅があります。2022〜2025年の後期最終型・花見台フルトレーラ・ESCOT-VI・エアサス付きなら1,500万超、10年落ちでも花見台/浜名架装なら650万超の事例が多数あります。
クオンとギガ/プロフィアではどちらが高く売れますか？
基本は同水準ですが、ギガ・プロフィアがブランド力でやや有利。ESCOT-VI搭載仕様のクオンは国内長距離運送会社から指名買いされるケースが多く、整備記録完備であれば同等以上に評価されます。
ESCOT-VIの変速不調歴があると減額されますか？
整備記録・ソフト更新履歴があれば大きな減額はありません。ミッション載せ替え歴がある場合は+100〜300万円の減額可能性がありますが、正規ディーラー整備であれば影響を最小化できます。
旧型MD92搭載ビッグサム/クオンは買取可能ですか？
買取可能です。MD92エンジンは海外で耐久性評価が非常に高く、低走行・ワンオーナー個体なら旧型プレミアムで500万円超の事例があります。
15年落ち・100万km超のクオン積載車でも値段は付きますか？
付きます。花見台/浜名架装であれば海外輸出需要で320〜460万円、旧型プレミアム個体なら555万円超の事例もあります。
GH11とGH13ではどちらが高値ですか？
5台積フルトレーラ・長距離高速運搬ならGH13（13.0L・高出力）、4台積・燃費重視運用ならGH11（11.0L）が標準です。海外輸出では両方とも強い需要があります。
Volvo Group設計は海外輸出で有利ですか？
有利です。Volvo系のシャシ設計はアジア・中東・アフリカのVolvo系整備拠点で対応可能で、国産他社より海外輸出で優位性があります。
クローズド(密閉型)キャリアのクオンは需要がありますか？
あります。高級車・スーパーカー輸出業務で使われる希少仕様で、通常オープン型より+190〜480万円の上乗せ。海外高級車マーケット向けに特に強い需要があります。
トラクタのみ売却してトレーラだけ残すことは可能ですか？
可能ですが、セット売却のほうが+100〜280万円の上乗せが期待できます。トレーラ単体でも買取可能ですが、ヘッド＋トレーラのセット査定が最も有利です。
運送会社を廃業するのでクオン大型積載車複数台まとめて売りたい
可能です。クオン大型積載車の法人一括査定は高単価案件で、台数割増し・海外輸出マッチで相場を大きく超える事例が多数あります。大手運送会社様の廃業・事業縮小にもワンストップ対応します。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短翌日査定・3日後入金・4日後引き取りまで可能（大型のため引き取り手配に時間かかります）。名義変更・抹消登録も当社で代行します。
車検切れ・自走不可のクオン積載車でも買取できますか？
できます。大型重機ローダーで引き取り対応。花見台/浜名架装5台積フルトレーラなら不動車でも480万円超の査定事例があります。