積載車買取 3台積の
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・ベースシャシー・架装メーカー・車両状態により変動
積載車買取 3台積 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 後期最終型2020〜2024年 | 780〜1,380万円 | — | 1,050万円 |
| ポスト新長期2016〜2019年 | 520〜880万円 | — | 680万円 |
| 新長期規制対応2011〜2015年 | 320〜620万円 | 最大720万円 | 450万円 |
| 中期2007〜2010年 | 220〜420万円 | 最大520万円 | 290万円 |
| 前期初期型2003〜2006年 | 150〜280万円 | 最大360万円 | 200万円 |
| 過走行10年落ち・80万km超 | 150〜260万円 | 最大320万円 | 195万円 |
| 旧型プレミア個体低走行・特装 | 350〜680万円 | 最大820万円 | 480万円 |
花見台・浜名・新明和・タダノ・日本トレクス製の3台積キャリアカーは、架装メーカー・2段機構の動作・油圧シリンダ状態により相場表+50〜250万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「標準仕様の目安」です。3台積はレンジャー+花見台、フォワード+浜名架装が特に高値安定。業者間陸送の花形車種で、海外輸出ルート・業者間ネットワークを持つ当社なら、過走行・旧型でも相場以上の金額を引き出せます。
2003〜2010年の前中期型でも、中古車オークション業者・廃車引取業者・海外バイヤーの指名買いが強く、相場を大きく超える高額査定になります。架装がしっかりしていれば15年落ちでも戦えます。
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お支払いまでの流れ
トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
STEP 1
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1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。
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海外輸出で 高額買取を実現
独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。
創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。
実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近の3台積積載車の買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | エンジン | 買取額 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年式 | 28万km | 日野レンジャー+花見台2段式・エアサス | 2段式（前2+後1） | 1,180万円 |
| 2018年式 | 42万km | いすゞフォワード増トン+浜名フラット3台積 | フラット3台積 | 780万円 |
| 2014年式 | 58万km | 三菱ふそうファイター増トン+新明和スライドトップ | スライド可動式 | 520万円 |
| 2010年式 | 72万km | 日野レンジャー+花見台2段式・旧型プレミア(旧型高額) | 2段式（前2+後1） | 380万円 |
| 2006年式 | 88万km | いすゞフォワード+浜名・前期型・海外輸出(旧型高額) | 2段式（前2+後1） | 245万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
3台積は架装タイプと2段機構の方式で査定が大きく変わります。現車の形式を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| 2段式（前2+後1） | 前部チルト+後部フラット 最も流通量多 | 3台積の主流方式 | 花見台・浜名の定番構成。業者間陸送で最も需要が高い。 |
| フラット3台積 | 全長フラットデッキ 低車高・積込容易 | ディーラー納車向け | 車高の低いスポーツカー・高級車陸送に強い。新明和・トレクス製が高評価。 |
| スライド可動式 | 上段スライドトップ 油圧可動・高機能 | 最新型の主力 | タダノ・花見台の新世代機構。可動部の動作状態で査定変動大。 |
| 連結式（セミトレ併用） | トラクタ+キャリアトレーラ 最大6〜8台積 | 大型オペレータ向け | 輸送会社・自動車メーカー直請けで稼働。台車状態・カプラで評価。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
3台積のベースシャシー別査定ポイント。架装メーカーと2段機構の状態が最重要。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| レンジャー+花見台架装 | 日野レンジャー6〜8t+花見台2段式 | ±80〜250万円、3台積の王道・最高値安定 |
| フォワード+浜名架装 | いすゞフォワード増トン+浜名製作所 | ±60〜200万円、オークション業者指名買い多数 |
| ファイター増トン | 三菱ふそう6〜8t級+各社架装 | ±50〜180万円、4M50/6M60搭載で海外評価 |
| 大型寄り（レンジャープロ/FVR） | 8t超級+大型架装 | ±100〜280万円、連結・大容量対応 |
| 旧型プレミア（中期以前） | 2003〜2010年・低走行個体 | 業者間指名買い、相場以上の事例多 |
| 日本トレクス製架装 | フラット3台積・低車高スポーツカー向け | ±50〜150万円、高級車ディーラー需要 |
| 新明和製架装 | スライドトップ・フラット | ±60〜180万円、可動機構の動作状態が鍵 |
| タダノ製架装 | 油圧可動式・クレーン付き | ±80〜220万円、ラジコン有無・段数で変動 |
3台積のキャリアカー系譜・他の積載車も高額買取
キャリアカー（積載車）の系譜：1台積（ダイナ/デュトロ/エルフベース）→ 2台積（レンジャー/フォワード標準ベース）→ 3台積（本モデル・増トンベース）→ 大型（トラクタ連結式・6〜8台積）。3台積は業者間陸送の花形で、花見台・浜名・新明和・タダノ・日本トレクスの5大架装メーカーが競合。ディーラー納車・中古車オークション・廃車引取の主力機材。
3台積積載車とは？買取のポイント
3台積積載車は、乗用車を3台同時に運搬できる中堅キャリアカー。日野レンジャー・いすゞフォワード・三菱ふそうファイターの増トンシャシー（6〜8t級）をベースに、花見台・浜名・新明和・タダノ・日本トレクスが架装。2段式（前2+後1）が最も流通量が多く、フラット3台積・スライドトップ・連結式と多彩なバリエーションを持つ。ディーラー納車、中古車オークション陸送、廃車引取、自動車メーカー直請けなど、業者間陸送の花形として日本全国の物流現場で現役稼働中。
3台積積載車が高く売れる3つの理由
- 業者間陸送の花形車種 — ディーラー納車・中古車オークション業者・廃車引取業者が指名買い。新車納期2年超で中古市場が逼迫、相場上昇中
- 海外輸出需要 — 東南アジア・中東・ロシア向けにキャリアカー需要が拡大。レンジャー+花見台は特にアジア市場で指名買い
- 架装メーカーブランド — 花見台・浜名・新明和・タダノ・日本トレクスの5大メーカー製は、20年落ちでも相場が崩れにくい
査定額をアップするコツ
3台積積載車の査定額を最大化するためには、架装動作と書類が重要です：
- 2段機構・油圧シリンダの動作確認動画（+30〜80万円）
- ウインチ・ワイヤー・ラダー（積み込みレール）の状態
- 架装メーカー銘板（花見台/浜名/新明和/タダノ/トレクス）
- 整備記録・点検記録の完備（海外バイヤー重視、+20〜60万円）
- タイヤ・バッテリー・エアブレーキの動作確認
- 車検証・自賠責・納税証明書
- 法人入替・廃業時はまとめ査定で大幅上乗せ
事故車・不動車・車検切れの3台積積載車も買取対象
積載車・キャリアカー専門の海外輸出ルート（東南アジア・中東・ロシア直送）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで自走または積載車手配）、過走行・旧型・架装不動でも即金対応（花見台・浜名旧型も得意領域）、法人一括査定対応（陸送会社様の入替・廃業時もワンストップ）。同業者間ネットワークで業者買取プレミア上乗せ可能。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
積載車買取 3台積の買取に関するよくある質問
2段式とフラット3台積はどちらが高く売れますか？
用途で変わります。2段式（前2+後1）は業者間陸送・オークション業者向けで流通量最多・最高値安定。フラット3台積は低車高スポーツカー・高級車ディーラー納車向けで、日本トレクス・新明和製の低車高タイプは別ルートで高値が付きます。
3台の積み込み・荷卸しにかかる時間はどのくらいですか？
熟練オペレータで積み込み15〜25分、荷卸し10〜20分が目安。2段機構の油圧動作・ウインチ・ラダー状態が良好であれば短縮可能で、査定時にスムーズな動作が評価されます。
3台積の運転には大型免許が必要ですか？
必要です。ベースが6〜8t級増トンシャシーで車両総重量が11t超になるため、大型自動車免許が必須。中型8t限定免許では運転できません。これが希少性につながり高値の一因です。
花見台と浜名ではどちらが高値ですか？
用途により異なります。花見台は3台積の王道で業者間陸送の最高値安定。浜名はオークション業者指名買いが多く、フラット寄り架装に強み。新明和はスライドトップで差別化、いずれも20年落ちでもブランド力で相場維持します。
複数台まとめて売却したい場合は対応可能ですか？
可能です。陸送会社・中古車オークション業者・ディーラー様の入替・廃業に伴う一括査定も対応。3台積は業者間需要が強いため、台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数あります。
海外輸出需要はどの国向けが強いですか？
東南アジア（タイ・ベトナム・マレーシア）、中東（UAE・サウジ）、ロシア、アフリカが主要輸出先。レンジャー+花見台はアジア市場で指名買い、フォワード+浜名は中東で評価が高く、海外ルートを持つ当社なら旧型・過走行でも強気査定できます。
2段機構の油圧シリンダにオイル漏れがあると減額ですか？
軽微なにじみなら大きな減額はありません。ただし稼働不能・シール全面劣化・シリンダ交換必要レベルは50〜150万円の減額要因。事前に動作動画を撮影いただければ正確な査定が可能です。
ウインチ・ワイヤー・ラダーの損傷は査定に影響しますか？
影響します。ウインチ本体の動作不良は30〜80万円減額、ワイヤー交換履歴・ラダー（積込レール）の歪みや欠損は個別に評価。ただし部品交換で復活可能なため、過度な減額はしません。
走行距離80万km超でも買取可能ですか？
可能です。3台積は架装が主役のため、ベースシャシーの走行距離より架装状態・2段機構の動作が重視されます。80万km超でも花見台・浜名製の架装が良好なら150〜260万円で成立します。
連結式（トラクタ+キャリアトレーラ）の買取はできますか？
対応可能です。トラクタ+キャリアトレーラの6〜8台積連結式は自動車メーカー直請け仕様が多く、台車状態・カプラ高さ・ブレーキ系統で評価。トラクタ単体・トレーラ単体の別売却も可能です。
車検切れ・不動車でも査定できますか？
できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・輸出前提査定で対応。架装部分が生きていれば、シャシー不動でも相場の60〜70%を確保できるケースが多いです。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。陸送業務の都合で急ぎの場合は24時間以内の現金化も相談可。名義変更・抹消登録・架装撤去届も当社で代行します。