積載車買取 タダノ 積載車の
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・ベース車・クレーン段数・吊上荷重・セルフローダー仕様により変動
積載車買取 タダノ 積載車 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 最新型2023〜2026年 | 620〜1,280万円 | — | 920万円 |
| 後期型2019〜2022年 | 380〜850万円 | — | 580万円 |
| ポスト新長期2015〜2018年 | 240〜540万円 | 最大650万円 | 360万円 |
| 新長期2011〜2014年 | 160〜380万円 | 最大470万円 | 250万円 |
| 中期2007〜2010年 | 100〜280万円 | 最大360万円 | 175万円 |
| 過走行・旧型15年落ち・50万km超 | 80〜200万円 | 最大300万円 | 130万円 |
| 旧型プレミアム個体低走行・大段数・高荷重 | 240〜650万円 | 最大880万円 | 440万円 |
タダノクレーン4段以上（大段数）、吊り上げ荷重3.5t超、ラジコン付き、フックイン機能、セルフローダー併用、オプションウインチ等のフル装備車は、標準クレーン付き積載車より+100〜380万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「タダノ標準仕様の目安」です。タダノは世界的クレーンブランドとして海外輸出需要が圧倒的。中東・東南アジア・アフリカでTADANOは絶対ブランドとして指名買いされ、古河ユニックより海外プレミアが+5〜10%上乗せになる傾向があります。
2005〜2014年の旧型タダノでも、クレーン動作OK・油圧シリンダー健在・ブーム健全な個体は海外輸出業者が指名買いで相場を大きく超える高額査定になります。中東・アフリカ向けは旧型でも新車価格に近い評価を受けるケースも。
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お問い合わせから
お支払いまでの流れ
トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
STEP 1
LINE・フォームで お問い合わせ
写真を送るだけでOK。24時間いつでもお気軽にご連絡ください。
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査定額をご提示
海外輸出ルートを活かした高額査定。事故車・不動車も即日回答します。
STEP 3
ご成約・ 書類のご案内
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STEP 4
引き取り・ お支払い
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事故車・不動車・水没車も買取OK！全国どこでも無料出張引き取りに伺います。 まずはお気軽にLINEまたはフォームからご相談ください。
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だからこそ、買取後のクレームやトラブルは一切ありません。
創業37年の信頼
1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。
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全国どこでも出張引き取り無料。名義変更・抹消登録などの面倒な手続きも全て当社が無料で代行します。
海外輸出で 高額買取を実現
独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。
創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。
実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のタダノ積載車買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | エンジン | 買取額 |
|---|---|---|---|---|
| 2022年式 | 13万km | ファイター+タダノ4段・ラジコン付 | 6M60 | 920万円 |
| 2020年式 | 20万km | フォワード+タダノ4段セルフローダー・建設業者 | 4HK1 | 700万円 |
| 2017年式 | 28万km | エルフ+タダノ3段・ラジコン・中東輸出 | 4JZ1 | 420万円 |
| 2008年式 | 55万km | プロフィア+タダノ5段セルフローダー・海外輸出(旧型高額) | E13C | 520万円 |
| 2006年式 | 72万km | ファイター+タダノ4段・アフリカ輸出(旧型高額) | 6M60 | 340万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
タダノの代表架装モデル。クレーン段数・吊上荷重で査定精度が大きく変わります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| タダノ4段クレーン付き積載車 | 4段ブーム・3.5t吊 中型4tベース主流 | 主力モデル | 建設業者定番、海外輸出プレミア、ラジコン付きで+50〜150万円。 |
| タダノ3段クレーン付き積載車 | 3段ブーム・2.9t吊 小型〜中型ベース | 汎用モデル | 造園・足場業者で定番、海外アジア向け需要強い。 |
| タダノ5段クレーン付き積載車 | 5段ブーム・高揚程 中大型ベース | プレミアモデル | 大型建機運搬・高所作業、海外中東で指名買い。 |
| タダノセルフローダー | クレーン+後方スライド 中型〜大型 | 特装モデル | クレーンとスライドの二刀流、海外重機運搬で最強評価。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
タダノのベース車種別査定ポイント。クレーン段数・荷重で査定軸が大きく変わります。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| いすゞエルフ+タダノ3段 | 小型2〜3t、造園・足場業者定番 | 2015年以降+40〜120万円、ラジコン+30万円 |
| 三菱キャンター+タダノ3段 | 小型、海外需要でプレミア | 4WD仕様+30〜80万円、東南アジア輸出高値 |
| トヨタダイナ+タダノ3段 | 小型軽量、造園業者定番 | 低走行プレミア、ラジコン付+30〜80万円 |
| 日産アトラス+タダノ | 小型、中古市場安定銘柄 | 型式一致+20〜50万円 |
| 三菱ふそうファイター+タダノ4段 | 中型4t、建設業者・海外輸出定番 | ±50〜200万円、ラジコン+5段で最高 |
| いすゞフォワード+タダノ4段 | 中型4t、重機レンタル業者で最多 | ワイドキャブ+50〜120万円 |
| 日野レンジャー+タダノ4段 | 中型4t、建設業者定番 | 整備性評価、4段+3.5t吊プレミア |
| 日野プロフィア+タダノ5段セルフローダー | 大型ベース、大型建機運搬 | ±100〜380万円、E13C搭載・5段・海外プレミア最高 |
タダノと競合ブランド・架装ジャンル別も高額買取
タダノは世界的クレーンブランド。ライバルは古河ユニック（国内建設業者で定番指名買い）、セルフローダー系では新明和工業・花見台自動車。タダノは海外輸出（中東・東南アジア・アフリカ）で圧倒的強さ、古河ユニックは国内建設業者に強み。ジャンル別ページも併せてご確認ください。
タダノ 積載車とは？買取のポイント
タダノは、世界的クレーンメーカーで大型クレーン（ラフター・オールテレーン）で世界トップクラス。トラック搭載型クレーン（積載車向けクレーン）も古河ユニックと双璧をなし、セルフローダー（クレーン付き積載車）は海外輸出で絶対的な強さを持つ。中東・東南アジア・アフリカで「TADANO」ブランドは指名買い多数、古河ユニックより海外プレミアが+5〜10%上乗せされる傾向。エルフ/キャンター/ダイナ/ファイター/フォワード/プロフィア全ベース対応。
タダノ 積載車が高く売れる3つの理由
- 海外絶対ブランドプレミア — 「TADANO」は世界的クレーンブランド、中東・東南アジア・アフリカで絶対指名買い、相場+20〜30%の海外プレミア
- 国内建設業者需要 — 古河ユニックと並ぶ国内2トップ、建設業者・重機レンタル業者で指名買い多数
- クレーン+積載の二刀流 — セルフローダーはクレーンでの重機積込み＋スライド両機能、他社にない汎用性で重機運搬業界定番
査定額をアップするコツ
タダノ積載車の査定額を最大化するためには、クレーン銘板・段数・吊上荷重が最重要です：
- タダノの架装銘板写真（型式・製造番号・吊上荷重明記）
- クレーン段数（3段/4段/5段）と吊り上げ荷重
- ラジコン・フックイン機能・オプションウインチ有無
- クレーン動作動画・ブーム伸縮・旋回動作
- 油圧シリンダー・ブーム・フック状態
- 建設業者・海外輸出業者の使用履歴（海外評価証明）
事故車・不動車・車検切れのタダノも買取対象
タダノ専門の海外輸出ルート（中東・東南アジア・アフリカでの絶対ブランド需要）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで積載車手配）、過走行・旧型・不動車も即金対応、法人一括査定対応（建設会社様・重機レンタル会社様の入替・廃業時もワンストップ）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
積載車買取 タダノ 積載車の買取に関するよくある質問
タダノと古河ユニックはどう違いますか？
タダノは世界的クレーンブランドで海外輸出に絶対的強み、古河ユニックは国内建設業者・重機レンタル業者で定番ブランド力。国内相場はほぼ同等ですが、海外輸出ではタダノが+5〜10%プレミア、国内売却は古河ユニックが指名買い多数です。
クレーン段数（3段/4段/5段）で査定額はどう変わりますか？
大きく変わります。3段は小型ベース汎用、4段は中型の主力で建設業者定番、5段は大型ベース・大型建機運搬プレミアム。3段→4段で+50〜150万円、4段→5段で+100〜300万円の差が出ます。タダノは海外需要が強く段数プレミアが顕著です。
15年落ちのタダノクレーン付き積載車でも値段は付きますか？
付きます。クレーン動作OK・油圧シリンダー健在・ブーム健全な個体は海外輸出業者の指名買いで80〜200万円、大段数・高荷重・海外向け個体なら240万円超の事例も多数あります。旧型でも海外では新車に近い評価を受けます。
タダノクレーンは海外でどのくらい人気ですか？
圧倒的です。中東（UAE・サウジ・クウェート）、東南アジア（タイ・ベトナム・フィリピン・インドネシア）、アフリカ（ケニア・タンザニア・ナイジェリア）で「TADANO」は絶対ブランドとして指名買い。古河ユニックと並ぶ世界2トップの認知度です。
タダノセルフローダーと普通のクレーン付き積載車の違いは？
タダノセルフローダーはクレーン+後方スライド積載の二刀流架装。クレーンで重機を吊り上げながらスライド台に積めるため、重機運搬業者で最強の架装。通常のクレーン付き積載車より+100〜280万円プレミアです。
吊り上げ荷重2.9tと3.5tで査定額は変わりますか？
変わります。2.9tは小中型、3.5tは中大型向けで建機・建設業者の主要ニーズ。3.5t+4段は建設業界の標準仕様で中古市場の最需要ゾーン、2.9tより+30〜80万円プレミアです。
ラジコン付きクレーンは査定額が上がりますか？
上がります。ラジコン付きは建設業者・造園業者・足場業者・海外輸出で好まれ、+40〜100万円プレミア。特に4段以上+ラジコン+ウインチのフル装備は+150万円超プレミアの事例もあります。
ブームの歪み・フック磨耗は減額対象ですか？
軽微なら問題ありません。ブーム主要部の歪み・フック交換必要レベルは減額対象。ただしタダノはリビルトパーツ流通が世界的に豊富で、想定より高値が付くこともあります。
クレーンの車検・年次点検（検査証）は必要ですか？
クレーンは労働安全衛生法により1年毎の特定自主検査が必要。検査証完備は査定+30〜70万円プレミア。検査切れでも買取可能ですが、検査証があれば海外輸出価格が大きく伸びます。
タダノの大型クレーン車（ラフタークレーン）も買取できますか？
全対応です。タダノはGR（ラフタークレーン）・AR（オールテレーン）シリーズも世界最高評価。積載車以外の大型建機系も高額査定可能、別途お問い合わせください。
複数台まとめて売却したい場合は対応可能ですか？
可能です。建設会社様・重機レンタル会社様の入替・廃業に伴う一括査定も対応。タダノ車両は海外需要が強く台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数です。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録も当社で代行します。タダノ車両は事前に銘板写真・段数・吊上荷重を送っていただければ概算金額を即日提示可能です。