積載車買取 UDコンドル積載車の
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・架装メーカー・OEM元・車両状態により変動
積載車買取 UDコンドル積載車 年式別 買取相場(2026年4月時点)
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 後期最終型2022〜2025年 | 630〜980万円 | — | 790万円 |
| 現行中期型2017〜2021年 | 420〜680万円 | — | 530万円 |
| ポスト新長期後期2013〜2016年 | 310〜510万円 | 最大585万円 | 385万円 |
| ポスト新長期前期2010〜2012年 | 220〜370万円 | 最大430万円 | 275万円 |
| 新長期規制対応2007〜2009年 | 160〜275万円 | 最大335万円 | 200万円 |
| 過走行・旧年式15年落ち・80万km超 | 120〜225万円 | 最大295万円 | 155万円 |
| 旧型プレミアム個体低走行・特装・花見台 | 260〜560万円 | 最大720万円 | 370万円 |
花見台・浜名ワークス・新明和等の一流架装メーカー車両は、一般架装より+60〜210万円のプレミアムが乗ります。3台積は2台積より+80〜260万円。
本サイト掲載の相場は「標準仕様の目安」です。コンドル積載車は現行いすゞフォワードOEM(2010年〜)、2台積〜3台積の中型主軸が高値安定。海外輸出ルートを持つ当社なら、過走行・旧型でも相場以上の金額を引き出せます。
2007〜2012年のポスト新長期以前でも、海外UD/Nissan Diesel Condor需要・低走行・花見台/浜名個体は相場を大きく超える高額査定になります。
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お支払いまでの流れ
トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
STEP 1
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創業37年の信頼
1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。
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独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。
創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。
実買取事例(直近実績)
トラック買取王での直近のコンドル積載車買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | エンジン | 買取額 |
|---|---|---|---|---|
| 2022年式 | 10万km | BKR90 花見台3台積セーフティローダー | 6HK1 | 925万円 |
| 2019年式 | 25万km | BKR85 浜名2台積 | 4HK1 | 580万円 |
| 2015年式 | 45万km | LK37 新明和3台積 | 6HK1 | 405万円 |
| 2009年式 | 75万km | MK36 花見台3台積・海外輸出(旧型高額) | FE6 | 285万円 |
| 2005年式 | 85万km | LK26 花見台2台積・ワンオーナー(旧型高額) | FE6 | 235万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
コンドルはOEM元・エンジン×架装台数の組み合わせで査定が変わります。組み合わせを確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| 6HK1 + 花見台3台積 | 直6 7.8L ターボ (フォワードOEM) 240〜300ps | 中型3台積主力 | フォワードOEM、花見台3台積は新車待ち長く中古でも即決。 |
| 4HK1 + 浜名2台積 | 直4 5.2L ターボ (フォワードOEM) 210〜240ps | 増トン寄り2台積 | フォワードOEM、軽量2台積で取り回し良好。 |
| 6HK1 + 新明和3台積 | 直6 7.8L ターボ 240〜280ps | 3台積・油圧信頼性 | 新明和架装、油圧動作の信頼性で国内業者買い強い。 |
| FE6 + 旧型花見台2台積 | 直6 6.9L ターボ (UD純正) 210〜240ps | 旧年式海外プレミアム | UD純正時代の旧型、海外で中型ワークカーとして独自需要。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
架装台数・タイプ別の査定ポイント。花見台・浜名・新明和の銘板有無で+60〜210万円のプレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| 花見台3台積セーフティローダー | 下段スライド+上段固定、花見台銘板 | ±80〜210万円、中古車オークション業者需要 |
| 浜名2台積セルフローダー | リフト+スライド、浜名ワークス架装 | ±60〜160万円、ディーラー納車用途 |
| 新明和3台積 | 国産架装・油圧信頼性 | ±60〜170万円、シリンダー漏れ確認 |
| ハイジャッキ3台積 | スポーツカー複数運搬 | +60〜160万円、希少仕様 |
| 低床フラトップ2台積 | 荷台フラット・車高低め | ±50〜130万円、建機運搬・農機運搬向け |
| セミトレフルトレーラ | ヘッド+トレーラで4〜5台積相当 | +150〜400万円、最高峰仕様 |
| 4WD2台積 | 雪国・山間部需要 | +50〜130万円、北海道・東北で特に高値 |
| ダブルキャブ積載車 | 6人乗車可、業務用需要 | +30〜70万円、作業チーム運搬で需要 |
2台積・3台積・コンドル本体も高額買取
コンドル積載車の関連ページ:2台積キャリアカー全般、3台積キャリアカー全般、コンドル本体ページ、積載車トップ。コンドル積載車はいすゞフォワードOEM(2010年〜)で基本設計共有、UDディーラー整備履歴で法人ユーザーに強み。
UDコンドル積載車とは?買取のポイント
UDコンドル積載車は、2010年以降いすゞフォワードのOEM供給を受けた中型キャリアカーのベース車。6HK1/4HK1搭載の増トン〜8t級シャシに、花見台・浜名ワークス・新明和等の架装メーカーがセーフティローダー・ハイジャッキを架装。UDディーラー整備履歴で法人ユーザーに好まれ、海外でもUD/Nissan Diesel Condorとして独自需要あり。旧型FE6搭載モデル(〜2010年)は海外で耐久性評価が高い。
コンドル積載車が高く売れる3つの理由
- フォワードOEMの基本性能 — 現行はフォワードと同等設計、部品供給・整備性で中古市場の評価安定
- 花見台/浜名ブランド — 一流架装メーカー車両は新車待ちが長く、中古でも即決需要
- 海外輸出需要 — 東南アジア・中東・アフリカでUD Condorとして指名買い、旧型FE6は独自プレミア
査定額をアップするコツ
コンドル積載車の査定額を最大化するためには、OEM元・架装動作・銘板が重要です:
- 花見台/浜名/新明和の架装銘板写真(+60〜210万円)
- 油圧動作動画(スライド・ダンプ・リフト全動作)
- UDディーラー整備履歴・点検記録
- 車検証・自賠責・納税証明書
- 上段固定具・4輪固定チェーン等アタッチメント完備
- 法人入替・廃業時はまとめ査定で上乗せ
事故車・不動車・車検切れのコンドル積載車も買取対象
積載車専門の海外輸出ルート(UD Condor需要国へ直送可能)、全国無料出張査定(北海道〜九州まで自走・回送対応)、過走行・旧年式・不動車も即金対応(FE6搭載旧型も得意領域)、法人一括査定対応(中古車業・オークション業の入替・廃業時もワンストップ)。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
積載車買取 UDコンドル積載車の買取に関するよくある質問
コンドル積載車とフォワード積載車では買取価格に差がありますか?
現行(2010年〜)はフォワードOEMのため基本は同水準ですが、フォワードのほうがブランド力・整備拠点数でやや有利で、買取価格はフォワードがコンドルより+20〜80万円程度高い傾向があります。
旧型FE6搭載のコンドル積載車は買取可能ですか?
買取可能です。UD純正時代のFE6エンジン搭載モデルは海外で耐久性評価が非常に高く、低走行・ワンオーナー個体なら旧型プレミアムで230万円超の事例があります。
15年落ち・80万km超のコンドル積載車でも値段は付きますか?
付きます。花見台/浜名架装であれば海外輸出需要で120〜225万円、旧型プレミアム個体なら260万円超の事例もあります。
6HK1と4HK1ではどちらが高値ですか?
中型3台積・高積載なら6HK1(7.8L直6)、増トン寄り2台積なら4HK1(5.2L直4)が標準です。フォワードOEMなのでフォワードと同じ判断基準になります。
コンドル3台積の業者まとめ査定は可能ですか?
可能です。中古車オークション業者・運送会社の入替で3台積コンドル複数台まとめ査定は可能で、台数割増し・海外輸出マッチで相場を大きく超える事例があります。
ハイジャッキ付き3台積はスポーツカー複数運搬に使えますか?
使えます。GT-R・ランボルギーニ等を3台同時運搬できる希少仕様で、中古市場で極めて希少。一般3台積より+60〜160万円の高値で売れます。
上段固定具・4輪固定チェーンは査定に影響しますか?
します。アタッチメント完備は整備の手間を省くため買い手歓迎で+15〜40万円の上乗せ。欠損・サビで使用不可の場合は同額の減額です。
架装銘板が外れている・消えている場合は減額されますか?
銘板は架装メーカー確定の重要証拠です。消失・外れの場合は±40〜80万円の減額可能性がありますが、架装形状・ステッカー・書類で特定できれば影響を最小化できます。
油圧シリンダーから微量のオイル漏れがあります。査定は?
軽微な滲み程度なら整備で対応可能と判断され大きな減額はありません。ダダ漏れ・動作不良は60〜160万円の減額対象です。
4WDコンドル積載車は需要がありますか?
あります。北海道・東北・信越の雪国地域で絶大な需要があり、2WDより+50〜130万円の高値が付きます。
査定〜入金までどのくらいかかりますか?
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録も当社で代行します。
車検切れ・自走不可のコンドル積載車でも買取できますか?
できます。大型ローダーで引き取り対応。花見台/浜名架装3台積なら不動車でも160万円超の査定事例があります。
