トヨタ トヨエース
買取相場・査定価格

はい、しています。2020年3月の名称廃止以降、新車供給がなく旧型個体の希少価値が継続上昇中。特に低走行・最終型9代目は過去2年で15〜25%相場上昇の実例があります。

付きます。Toyota Dynaとして海外輸出需要が強く、5L/4Y搭載の7代目でも30〜80万円、旧型プレミアム個体なら120万円超の事例もあります。

可能です。小型トラックでも海外輸出ルートがあれば20〜60万円で成立。特にN04C搭載個体はアフリカ・東南アジアで長寿エンジンとして好評です。

2t系はN04Cが主力で高値、1tクラスは1KD-FTV搭載が中核。用途・積載量・架装により評価が変わります。N04Cは海外最高評価で海外輸出時に加点されます。

売れます。5Lは整備性抜群で部品流通豊富、アフリカ・中東で現役稼働ニーズ強く、低走行・整備記録完備個体は相場を大きく超える査定になります。

できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・輸出前提査定で対応。トヨエースは海外ニーズが強いため減額幅は他車種より小さめです。

基本的に同一シャシ・同一エンジンのため査定額はほぼ同等です。ただし最終型9代目の最上級グレードはトヨエース側で特別仕様車が出ているため、個体により数万円差が出ることがあります。

全対応です。架装メーカー・容量・検査証で加算評価。ルートバンは配送業者ニーズ強く、冷凍冷蔵は菱重・東プレ・日冷が高値。-25℃稼働実績があれば大幅加点です。

軽微な修復なら問題ありません。フレーム主要部の修正・ねじれは海外輸出不可になる場合があり、大幅減額です。事前に修復箇所を申告いただければ適正査定可能です。

可能です。法人・運送会社・配送会社様の入替・廃業に伴う一括査定も対応。台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数あり、ワンストップで名義変更まで代行します。

最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録も当社で代行します。全国どこでも無料出張査定に対応しています。

1985年以降は双子車として扱われ、シャシ・エンジン・架装は基本同一です。トヨエースはトヨペット店、ダイナはトヨタ店で販売されていた販売チャネルの違いが中心。2020年3月のトヨエース名称廃止により、現在はダイナに統合されています。