いすゞ TXの
買取相場・査定価格
※年式・オリジナル度・書類・レストア度・架装により大きく変動
いすゞ TX 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 1950年代前期(TX80系初期)不動5〜20万/動作30〜80万/レストア80〜200万 | 5〜200万円 | 最大260万円 | 60万円 |
| 1950年代後期(TX系中期)不動5〜15万/動作25〜70万/レストア70〜180万 | 5〜180万円 | 最大240万円 | 55万円 |
| 1960年代前期(TX10/TX30系)不動5〜15万/動作20〜60万/レストア60〜150万 | 5〜150万円 | 最大210万円 | 45万円 |
| 1960年代中期(TX50系)不動3〜12万/動作18〜55万/レストア55〜130万 | 3〜130万円 | 最大190万円 | 40万円 |
| 1960年代後期(TX70系)不動3〜10万/動作15〜45万/レストア50〜110万 | 3〜110万円 | 最大160万円 | 35万円 |
| 1970年代前期(TX後期型)不動3〜10万/動作12〜40万/レストア40〜95万 | 3〜95万円 | 最大140万円 | 30万円 |
| 1970年代中期(TX末期型)不動2〜8万/動作10〜35万/レストア35〜80万 | 2〜80万円 | 最大120万円 | 25万円 |
消防車・タンクローリー・クレーン・ダンプなど特装TXは実働可能であれば通常査定+20〜50%のプレミア加算対象。消防ポンプ車は特に高評価で、自治体払下げ個体は博物館需要もあり別格査定となります。
本サイト掲載の相場は「標準平ボディの目安」です。TXは現存数僅少の戦後旧車。ナンバー付・書類完備・オリジナル度の高い個体は市場相場を大幅超過する可能性あり。旧車専門ネットワーク・海外バイヤーで最高値を引き出します。
TXは「動かなくても価値がある」希少旧車です。不動・朽ちかけ・部品取りレベルでも引取可能。解体前に必ず一度ご相談ください。書類紛失・登録抹消済みでも海外輸出や部品需要で値が付きます。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のTX買取実績です。全て旧車高額事例、博物館・コレクター需要で成約。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 1958年式 | TX系 平ボディ レストア済・ナンバー付・イベント出走履歴あり(愛知県) | 175万円 | |
| 1963年式 | TX10 消防ポンプ車 元自治体払下げ・実働・ポンプ作動(長野県) | 142万円 | |
| 1967年式 | TX50 ダンプ 現状動作・農場使用個体・書類完備(北海道) | 58万円 | |
| 1971年式 | TX後期 平ボディ 不動ベース・車体骨格良好・レストア素材(福岡県) | 22万円 | |
| 1955年式 | TX初期型 タンクローリー 博物館放出・外装レストア済(岐阜県) | 198万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
TXは当時のV型・直6ディーゼル/ガソリンエンジンを搭載。型式を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| DA120 | 直6 ディーゼル 120〜160ps | 初期主力 | TXの定番エンジン。シンプル構造で海外整備性抜群。 |
| DA640 | 直6 ディーゼル 160〜200ps | 中期搭載 | パワーアップ版。過走行でも稼働実績あり。 |
| DH100 | 直6 ディーゼル 100〜130ps | 後期主力 | 後期型搭載。コレクター需要で安定評価。 |
| E120 | ガソリン初期型 120〜140ps | 初期型 | ガソリンエンジン搭載車は希少性高く、旧車価値プレミア。 |
| 6BA1 | 大型ディーゼル後期 200〜240ps | 後期 | 大型仕様の高出力エンジン。現存極少で希少。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
TXのボディバリエーションは多彩。オリジナル度と架装状態が査定を大きく左右します。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| 平ボディ（木製あおり） | 最もスタンダード、オリジナル鳥居・アオリ残存で加点 | 原型木あおり、撮影用途需要 |
| 平ボディ（鉄あおり） | 実用色強め、海外輸出ルートで評価 | 鳥居・アオリ状態、床板 |
| ダンプ | 油圧シリンダー作動・荷台鉄板残存が評価軸 | 油圧、ベッセル、PTO |
| ミキサー | 現存極少でプレミア | ドラム回転可否、架装メーカー |
| タンクローリー | タンク材質・漏れ検査結果で大差 | 材質（鉄/SUS/アルミ）、容量、封印状態 |
| 消防ポンプ車 | 特装プレミア最高ランク、博物館需要 | ポンプ作動品は別格、ホース・装備 |
| クレーン/ウインチ架装 | アタッチメント稼働で加点 | クレーン動作、ウインチ |
| 牽引車/トラクタヘッド | カプラ残存・書類完備で希少評価 | 第五輪、フレーム |
TXの系譜・関連モデルも高額買取
いすゞ大型トラックの系譜はTX（戦後初期〜1970年代）→ TD（1960年代後期〜） → ニューパワー（1970年代） → 810（1975年〜） → ギガ（現行）と続きます。TP系は同時期の小型〜中型派生。TXは現行ギガに至るいすゞ大型系譜の「始祖」であり、後継TDとは一部コンポーネンツを共有。海外ではHillmanライセンス系譜やGMとの技術提携時代の名残を持つモデルもあり、輸出市場でも高評価。
いすゞ TXとは？買取のポイント
いすゞTXは、戦後の日本物流を支えた「大型ボンネットトラックの代名詞」。1950年代に登場し、高度経済成長期の建設現場・長距離輸送・消防・自治体車両として全国で活躍した、いすゞ大型トラックの原点にあたる車種です。現在のギガに至る系譜の出発点であり、日本の産業史においても重要な位置を占める歴史的車両と言えます。
TXが高く売れる3つの理由
- 希少性 — 完動個体は全国でも数十台レベル。書類完備・特装車・オリジナル塗装はプレミア価格で取引
- 多層市場の需要 — 旧車コレクター・博物館・映画/ドラマ撮影・海外JDMクラシック・旧車専門レストアの複数市場が重なる
- 不動車・朽ち車でも値が付く — フレーム・エンジンブロック・メーター・エンブレム・荷台金具などパーツにも需要、レストアベースでも数万円〜数十万円
査定額をアップするコツ
TXの査定額を最大化するためには、オリジナル度と書類完備が命です：
- 車検証・抹消登録証明書・自動車検査証返納証明書
- 自賠責保険証明書
- 整備記録簿・点検整備記録
- 取扱説明書・当時の広告・パンフレット・納車書類
- 1オーナー証明・ガレージ保管履歴・ヒストリーファイル
- 純正部品・スペアキー・取扱説明書（オリジナリティ維持）
不動・野ざらし・書類なしのTXも買取対象
「動かないから価値がない」と思い込んで解体・廃車してしまうのは最大の損失です。TXはパーツ単体にも需要があり、レストアベースとしても数万円〜数十万円の値が付くケース多数。全国出張査定・レッカー引取・書類再発行サポート・抹消手続き代行まで全て無料対応。倉庫・農場・山林に長年眠るTXがあれば、ぜひ一度ご連絡ください。思わぬ高額査定になる可能性があります。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
いすゞ TXの買取に関するよくある質問
動かないTXでも買取してもらえますか？
はい。不動車でも旧車プレミアが付くため、解体前に必ず査定をご依頼ください。朽ちかけの個体でも値が付くケースがあります。
ナンバーが切れていても大丈夫？
抹消済み・書類紛失でも買取可能です。車台番号が確認できれば再発行や輸出手続きで対応できます。
レストア済みと現状車、どちらが高い？
オリジナル度の高いレストア済が最高値です。ただし過度なカスタムは減点対象となる場合があります。
消防車仕様のTXは高く売れますか？
特装プレミアが非常に強く、ポンプ作動・ホース残存個体は通常平ボディの1.5〜2倍評価です。
部品取り車としての買取は可能？
可能です。エンジン・ミッション・メーター類・エンブレムなど個別部品需要が高いため、朽ち車でも評価します。
TXとTDはどう違いますか？
TXが戦後初期〜1970年代前半の主力大型、TDはその後継の1960年代後期以降のモデルです。TXが先代、TDが直系後継にあたります。
書類がなくても買取できますか？
条件付きで可能です。車台番号と取得経緯が確認できれば、輸出枠やコレクター枠で買取交渉できます。
海外に輸出されることもありますか？
はい。東南アジア・中東・アフリカ圏での旧型ディーゼル需要、欧米のクラシックトラック愛好家需要があります。
査定は無料ですか？
全国出張査定無料です。レッカー費用もこちらで負担するケースが多く、持ち出しはありません。
農場・倉庫に長年放置した個体でも見てくれますか？
はい。現地出張で車体状態を確認します。屋外放置・野ざらしでも骨格が残っていれば査定可能です。
売却までどれくらいかかる？
最短で査定翌日の引取も可能です。書類状況により1〜2週間程度お時間をいただく場合があります。
相場より高く売るコツは？
当時の取扱説明書・整備記録・納車書類・オリジナルパーツ類を揃えることです。それだけで10〜30万円変動します。