いすゞ ジャーニーJの
買取相場・査定価格
※年式・状態・架装・書類により変動
いすゞ ジャーニーJ 年式別 買取相場(2026年4月時点)
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 現行系令和5年〜(2023年〜) | 130〜200万円 | — | 165万円 |
| 3〜5年落ち令和元〜4年(2019〜2022) | 90〜150万円 | — | 120万円 |
| 7〜9年落ち平成28〜30年(2016〜2018) | 60〜110万円 | 最大140万円 | 85万円 |
| 10年落ち平成25〜27年(2013〜2015) | 40〜80万円 | 最大110万円 | 60万円 |
| 13〜15年落ち平成22〜24年(2010〜2012) | 25〜55万円 | 最大90万円 | 40万円 |
| 17〜20年落ち平成17〜21年(2005〜2009) | 15〜40万円 | 最大70万円 | 27万円 |
| 旧型平成16年以前(〜2004年) | 5〜30万円 | 最大210万円 | 25万円 |
福祉車両・リフト付き・冷蔵仕様など特装架装のジャーニーJは相場+10〜40万円上乗せの可能性あり。架装書類は必ずご提示ください。
本サイト掲載の相場は「標準送迎仕様の目安」です。ジャーニーJは送迎実績のある低走行車、ワンオーナー整備記録簿付き、福祉架装車は特に高評価。同年式でも車両状態・架装内容・地域需要で査定が大きく変わります。
昭和後期〜平成初期の旧型ジャーニーJは希少車扱いで相場を大きく超える事例あり。現状不動車でも査定可能、初期型・低走行・書類完備が高評価の条件です。
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1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。
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独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。
創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
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実買取事例(直近実績)
トラック買取王での直近のジャーニーJ買取実績です。送迎・福祉・旧型の事例を掲載。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 令和4年式 | 4.2万km | 送迎29人乗り | 168万円 |
| 令和元年式 | 8.8万km | 福祉リフト付き | 128万円 |
| 平成27年式 | 14.5万km | 幼稚園送迎仕様 | 72万円 |
| 平成6年式 | 6.1万km | 旧型ワンオーナー(低走行) | 155万円 |
| 昭和63年式 | 3.8万km | 初期型・自家用保管車(希少) | 210万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
ジャーニーJは世代で搭載エンジンが異なります。型式を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| 4BE1 | 直4 3.6L ディーゼル 100〜115ps | 旧型主力 | 旧型の定番、海外で根強い需要。 |
| 4BG1 | 直4 4.3L ディーゼル 120〜135ps | 中期 | パワーアップ版、国内送迎向け。 |
| 4HF1 | 直4 4.3L ディーゼル 排ガス対応後期 130〜160ps | 後期 | 排ガス規制対応、国内需要強い。 |
| 4HG1 | 直4 4.6L ディーゼル 150〜175ps | 後期 | 大排気量版、アフリカ・中東で需要。 |
| 4JG2 | 直4 3.1L ディーゼル 小排気量 120ps前後 | 小排気量仕様 | 小型仕様で街乗り向け、燃費良好。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
ジャーニーJの仕様別査定ポイント。送迎・福祉・旧型で評価が異なります。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| 送迎バス標準仕様 | 定員14〜29名の実用車 | 稼働実績・整備記録簿で大きく加点 |
| 福祉車両(リフト付き) | 車いす固定装置・昇降リフト完備は高額査定 | 架装メーカー明記で加点 |
| 幼稚園・保育園送迎バス | キャラクターラッピング有無にかかわらず、低走行車は安定需要 | 内装、シート、補助席 |
| ホテル・旅館送迎仕様 | 内装良好・荷物ラック装備車は観光業向けに再需要 | 内装、装備、モニター |
| コミュニティバス(自治体払下げ) | 整備履歴明確で高評価 | 公用車時代の記録が加点要素 |
| 自家用登録車 | 個人所有・極低走行は希少性プレミアム対象 | 走行距離、内装、整備状態 |
| 冷蔵・冷凍改造車 | 架装そのままでの販路もあり、特殊用途として高額 | 冷凍機、架装、用途 |
| キャンピング改造ベース車 | 内装剥がし・ベース車再生需要で平均相場+α | 架装、ベース状態 |
ジャーニーJのシリーズ・同クラス競合も高額買取
ジャーニーJはジャーニーシリーズの派生モデル。親シリーズのジャーニー(小型バスの基幹車種)、シリーズ内兄弟のジャーニーK(ボディサイズ違い)、ジャーニーQ(定員・用途違い)、日産 シビリアン(同クラス競合、相場参照)、トヨタ コースター・三菱ふそう ローザ(同セグメント競合)も対応可。
いすゞ ジャーニーJとは?買取のポイント
いすゞジャーニーJは、小型マイクロバス「ジャーニー」シリーズのバリエーションモデル。送迎・施設利用を想定した実用設計で、商用シャシーの堅牢性と扱いやすいボディサイズを両立し、幼稚園送迎・福祉施設・ホテル・自治体コミュニティバスなど多方面で採用されてきました。ジャーニーシリーズはJ・K・Q等の派生があり、ジャーニーJはその中で定員・ボディサイズの需要に応えるモデルとして位置づけられています。
ジャーニーJが高く売れる3つの理由
- マイクロバス市場の需要安定 — 新車供給が限られ、稼働実績ある良質中古の需要が強い
- いすゞ系統の安心感 — 整備パーツ供給が続いており、事業者が現役車両として導入しやすい
- 特装車・福祉車両の販路保有 — 旧車プレミア対応、架装そのままの再流通ルートあり
査定額をアップするコツ
ジャーニーJの査定額を最大化するためには、書類と装備・整備履歴が重要です:
- 整備記録簿・架装書類(稼働実績の証明)
- 車検証・自賠責・自動車税納税証明
- 印鑑証明書
- 架装書類(特装車の場合)
- 相見積もり(業者差で数十万円変わる)
- 売り時判断(新学期前が高騰期)
不動車・多走行・車検切れのジャーニーJも買取対象
ジャーニーJは不動車・多走行車OK。海外輸出・部品取りルートで価値を引き出します。全国無料出張査定、陸送費無料、最短即日回答、LINE画像査定&電話見積もりで待たせません。昭和〜平成初期の希少車も積極査定、特装車・福祉車両の販路保有、名義変更まで一貫サポート。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
いすゞ ジャーニーJの買取に関するよくある質問
ジャーニーJの買取相場はいくらですか?
年式・走行距離・架装内容によりますが、現行系で130〜200万円、平成後期で15〜80万円、旧型プレミアム対象車で200万円超の事例もあります。
送迎実績のある業務車でも買取可能ですか?
むしろ稼働実績と整備記録簿があることで加点対象です。幼稚園・福祉施設・ホテル送迎いずれも歓迎します。
車検切れ・不動車でも査定できますか?
可能です。全国無料出張&積載車引取に対応しています。旧型は不動でも希少性で高額査定になる場合があります。
福祉車両(リフト付き)の査定加点はどの程度ですか?
架装状態・装置の可動性により相場+10〜40万円が目安です。架装メーカー・リフトメーカー情報があるとスムーズです。
30万km超の多走行車でも売れますか?
売れます。エンジン・ミッション状態が良ければ海外輸出ルートで需要があり、想定以上の査定になることがあります。
車検は残してから売った方が得ですか?
残り期間が長ければ若干加点しますが、車検費用を上回るケースは稀です。現状渡しでのご相談を推奨します。
ジャーニーJとジャーニーK、どちらが高く売れますか?
需要地域と年式次第ですが、用途・定員が適合する個体であれば相場に大きな差は出ません。
自家用登録(白ナンバー)のジャーニーJは査定どう変わりますか?
使用環境が穏やかなことが多く、コンディションが良好な傾向があり加点対象となります。
旧型(昭和〜平成初期)ジャーニーJは本当に高額になりますか?
はい、希少性プレミアムで本体価格を大きく超える事例があります。初期型・低走行・書類完備が高評価の条件です。
査定に必要な書類は何ですか?
車検証・自賠責・自動車税納税証明・印鑑証明・架装書類(特装車)があるとスムーズです。不足分は代替手段をご提案します。
地方でも出張査定に来てくれますか?
全国無料出張対応です。沖縄・離島も含めて査定員手配または陸送引取でご相談ください。
査定から入金までどのくらいかかりますか?
最短即日査定、書類完備で2〜5営業日での入金実績があります。お急ぎの場合は事前にお伝えください。
