いすゞ ガーラミオの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・装備・架装により変動
いすゞ ガーラミオ 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 新車〜1年落ち2022〜2024年式(現行) | 550〜800万円 | — | 650万円 |
| 3年落ち2019〜2021年式(低走行) | 380〜580万円 | — | 450万円 |
| 5〜7年落ち2016〜2018年式(中走行) | 230〜400万円 | 最大450万円 | 300万円 |
| 10年落ち2013〜2015年式(実働車) | 130〜250万円 | 最大320万円 | 180万円 |
| 15年落ち2010〜2012年式(過走行) | 70〜150万円 | 最大210万円 | 105万円 |
| 17年落ち2007〜2009年式 | 50〜120万円 | 最大180万円 | 80万円 |
| 20年落ち以上2006年以前 | 30〜200万円 | 最大280万円 | 100万円 |
リフト付き・サロン仕様・後部トイレ付き・大型トランク拡張など特装仕様は、ベース査定に30〜80万円プレミアムを上乗せ。福祉・観光特化装備は特に高評価です。
本サイト掲載の相場は「標準観光仕様の目安」です。ガーラミオは生産台数が少なく中古流通量が限定的なため、相場変動が大きい車両。年式より「内外装の状態・シート生地の傷み・エアコン動作」で査定額が大きく動きます。複数社比較推奨。
2006年以前のKK-/PB-型式は東南アジア・アフリカ向け輸出需要が根強く、過走行でも想定外の高値が付くケース多数。旧型6HE1・6HH1搭載車は現地で整備性が高く人気。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のガーラミオ買取実績です。観光・送迎・福祉の事例を掲載。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2022年式 | 12万km | 観光仕様 28席(極上・前オーナー貸切事業者) | 720万円 |
| 2019年式 | 35万km | サロン仕様(トイレ付き・モニター装備) | 485万円 |
| 2016年式 | 52万km | 送迎仕様(ホテル送迎上がり・補助席稼働) | 295万円 |
| 2005年式 | 78万km | 観光仕様(輸出業者落札) | 165万円 |
| 2003年式 | 95万km | リフト付き福祉仕様(特装+旧型ダブルプレミア) | 180万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
ガーラミオは世代で搭載エンジンが異なります。6HK1/J08E/6HE1等の型式を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| 6HK1-TCS | 直6 7.8L ターボ 240〜260ps | 現行主力 | 低燃費・高耐久。現行主力で国内需要強い。 |
| 6HK1-TCC | 直6 7.8L ターボインタークーラー 260〜280ps | 中期 | 長期主力エンジン。PDG〜QPG規制適合。 |
| J08E | 直6 7.6L 240〜260ps | 日野製・OEM共通期 | 日野メルファ統合モデルと共通、整備性高い。 |
| 6HE1 | 直6 7.1L 220〜240ps | 旧型(KK-/KL-) | 旧型主力、海外で現役需要。 |
| 6HH1 | 直6 自然吸気 200〜220ps | 初期ジャーニーK系譜 | 初期エンジン、東南アジア・アフリカ輸出で指名買い。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
中型観光バスの仕様別査定ポイント。サロン・トイレ・福祉は高評価。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| 観光仕様（27〜33席） | 主力用途 | シート生地・モケットの状態で±30万円変動 |
| 送迎仕様（補助席付き） | 旅館・ホテル需要強く、補助席稼働品は加点 | 内装、補助席動作 |
| サロン仕様（後部コの字） | ゴルフ・釣り・法人需要で安定高値 | サロン装備、配置 |
| トイレ付き仕様 | 長距離ツアー向け、リセール強い | トイレ稼働、架装 |
| リフト付き福祉仕様 | 特装プレミアム大、介護事業者需要 | リフト動作、福祉装備 |
| 自家用送迎（企業・学校バス） | 低走行個体が多く状態良好なら高評価 | 内装、走行距離、装備 |
| AT/MT | ガーラミオは6MT主流、AT個体は希少で+20万円 | ミッション、クラッチ |
| モニター・カラオケ装備 | 観光ユースで加点要素 | 装備、動作確認 |
ガーラミオのOEM兄弟車・関連モデルも高額買取
ガーラミオは日野メルファと同一車両（ジェイ・バス宇都宮工場で共同生産）、エンジン以外はほぼ共通。エンブレム違いだけで同額評価。いすゞ ガーラ（大型観光バス兄貴分）、日野セレガ（ガーラ兄弟）、旧型系譜のいすゞ ジャーニーK／ジャーニーバス（中型バス領域継承）も対応可。
いすゞ ガーラミオとは？買取のポイント
いすゞガーラミオは、いすゞ自動車と日野自動車の合弁会社「ジェイ・バス」の宇都宮工場で生産される中型観光バスです。大型観光バス「ガーラ」の中型版という位置づけで、全長約9m級のコンパクトな車格を活かし、中小観光事業者の貸切ツアー、ホテル・旅館の送迎、企業や学校の自家用送迎など幅広い用途で活躍しています。日野メルファとは同一車両の兄弟車で、エンブレムと一部意匠が異なるのみ。中型バス市場では三菱ふそうエアロエースMMと並ぶ主力車種です。
ガーラミオが高く売れる3つの理由
- 流通量限定で希少価値高 — 大型観光バスに比べて生産台数が少なく、中古流通量が限られるため相場変動が大きい
- 中型免許レベルで運行可能 — 大型二種免許が不要な事業者ニーズ根強く国内需要安定
- 旧型KK-/PB-型は海外輸出で想定外の高値 — 東南アジア・アフリカ向け輸出需要で過走行でも値が付く
査定額をアップするコツ
ガーラミオの査定額を最大化するためには、内外装の状態と装備書類が重要です：
- 内外装のクリーニング（シート生地・外装の洗車・コーティング）
- 装備動作確認（エアコン・モニター・マイク・トイレ）
- 整備記録簿の保管（定期点検記録で信頼性評価加点）
- 架装メーカー証明書（リフト・トイレ等）
- 複数社相見積もり（業者による評価差大）
- 装備追加は加点要素（サロン化・トイレ追加・リフト装着等）
事故車・不動車・過走行のガーラミオも買取対象
ガーラミオは車検切れ・自走不可でも陸送手配で対応。観光バス・送迎バスの買取実績豊富、メルファ兄弟車の相場を熟知。国内オークション・輸出ルート・福祉事業者ネットワークを駆使し、他社では値が付きにくい過走行車・特装車も含めて全国対応で高価買取。まずは無料査定フォーム、またはLINE（9:00〜19:00）まで。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
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いすゞ ガーラミオの買取に関するよくある質問
ガーラミオは日野メルファと同じ車ですか？
はい。ジェイ・バス宇都宮工場で共同生産される姉妹車で、エンブレム・内装意匠以外はほぼ共通です。査定額も同等水準になります。
走行距離が100万kmを超えていますが売れますか？
売れます。観光バスは100万km超でも現役車両が多く、特に旧型は輸出需要で高値が付くこともあります。
車検切れでも買取可能ですか？
可能です。陸送・引き取り対応するため車検切れでも減額はほぼありません。
事故歴・修復歴があると売れませんか？
売れます。骨格修復済みでもバスは部品取り・輸出ルートがあり、適正査定します。
リフト付き福祉仕様は査定プラスになりますか？
大幅プラスです。福祉事業者向け需要が強く、30〜80万円のプレミアムが付きます。
サロン仕様・トイレ付きは加点されますか？
されます。特にトイレ付きは長距離ツアーで重宝されるため、明確な加点要素です。
シート生地が傷んでいますが減額されますか？
多少されますが、再張り替え前提の買取店なら影響は限定的です。現状有姿で正直申告を。
エアコン（冷房）が効かないと大幅減額？
減額はありますが、サブエンジン式は部品流通があり修理前提で買取可能です。
自家用ナンバー（白ナンバー）でも買取してもらえますか？
もちろん可能です。緑ナンバー・白ナンバー問わず査定します。
バスの売却はどのタイミングがベスト？
車検残り6ヶ月以上、装備が動作する状態での売却がベストです。故障放置は減額要因。
ガーラミオの旧型（KK-/PB-型式）はまだ値段が付きますか？
付きます。東南アジア・アフリカ向け輸出需要が強く、過走行でも50〜200万円レンジで取引されます。
複数台まとめ売りは対応可能？
対応可能です。事業整理・車両入替に伴うまとめ買取は専用窓口で優遇査定します。