日野 グランデッカーの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・装備・特装仕様により変動
日野 グランデッカー 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 新車〜5年落ち2020〜2024年式 | 800〜1500万円 | — | 1150万円 |
| 5〜10年落ち2015〜2019年式 | 500〜900万円 | — | 700万円 |
| 10〜15年落ち2010〜2014年式 | 300〜600万円 | 最大700万円 | 450万円 |
| 15〜20年落ち2005〜2009年式 | 180〜380万円 | 最大500万円 | 280万円 |
| 20〜25年落ち2000〜2004年式 | 120〜280万円 | 最大400万円 | 200万円 |
| 25〜30年落ち1995〜1999年式 | 150〜450万円 | 最大550万円 | 300万円 |
| 初期型1990〜1994年式 | 180〜550万円 | 最大650万円 | 360万円 |
サロン仕様・VIP内装・カラオケ完備・後部ラウンジ等の特装グランデッカーは、通常査定に+50〜200万円のプレミアムが加算されます。
本サイト掲載の相場は「標準ハイデッカー仕様の目安」です。グランデッカーは日野を代表する二階建てバスの名車で、国内外問わず指名買取が入る希少車両。特に初期型・低走行・特装車は相場を大きく超える高額査定が期待できます。
1990年代初期型グランデッカーは海外輸出需要が極めて強く、過走行でも高額査定になるケース多数。希少性と海外需要で旧型ほど高値になる逆転現象が発生。
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トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のグランデッカー買取実績です。観光・高速・旧型の事例を掲載。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2019年式 | 42万km | ハイデッカー 53席仕様 | 780万円 |
| 2016年式 | 58万km | サロン仕様 VIP内装 | 620万円 |
| 2012年式 | 75万km | 高速バス仕様 トイレ付 | 420万円 |
| 1996年式 | 118万km | 初期型(海外輸出) | 480万円 |
| 1993年式 | 135万km | 最初期型 サロン仕様 | 520万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
グランデッカーは世代で搭載エンジンが異なります。V8・直6大排気量が主力です。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| F17E | V8 17,200cc 大排気量ディーゼル 280〜320ps | 初期・中期 | 初期型主力、海外需要高い。 |
| F20C | V8 20,000cc ターボディーゼル 330〜360ps | 中期・後期 | 中期型の主力、パワーと耐久性で定評。 |
| F21C | V8 21,200cc 大型ディーゼル 360〜400ps | 後期 | 後期型、観光バス最上級グレード搭載。 |
| E13C | 直6 12,900cc コモンレール 380〜430ps | 現行 | 現行主力、燃費・耐久性両立。 |
| V25C | V10 25,000cc 430〜460ps | 最上級グレード | 最高峰エンジン、プレミア査定対象。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
二階建てバスの仕様別査定ポイント。サロン・VIP・高速仕様で評価が異なります。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| ハイデッカー2階建て（標準） | 観光バス需要の本命 | 53〜60席仕様は高値安定 |
| スーパーハイデッカー | 全高3.8m級のプレミアム仕様 | 査定+80万円 |
| サロン仕様 | 後部ラウンジ・テーブル付き | 貸切観光需要で人気 |
| VIP内装（革シート・カラオケ完備） | 結婚式場・ホテル送迎需要 | プレミアム加算大、装備状態 |
| 高速バス仕様（トイレ付・リクライニング） | 夜行バス転用需要あり | トイレ・リクライニング装備 |
| 貸切観光バス仕様 | 最も流通量多く安定相場 | シート、内装、モニター |
| 送迎バス仕様（企業・学校用） | 短距離仕様は中古市場で底堅い | 走行距離、内装 |
| イベント・プロモーション車両仕様 | 改造ベース車として海外バイヤー需要 | 改造内容、書類 |
グランデッカーの関連モデル・同クラス競合も高額買取
グランデッカーは日野自動車の独自開発モデルでOEM供給なし。関連モデルとして日野セレガ（大型観光バス）、競合の三菱ふそうエアロキング（2010年生産終了）、いすゞガーラ（セレガOEM）が市場で比較対象。二階建てバス市場は希少価値が高まり、グランデッカーも含めて高値安定。
日野 グランデッカーとは？買取のポイント
日野グランデッカーは、日野自動車が製造する大型二階建て観光バスの名車です。1990年代の登場以来、高速バス・貸切観光バス・企業送迎バスとして全国で活躍し、圧倒的な車内空間と存在感で「二階建てバスの王者」と呼ばれてきました。生産台数が限られるため市場での希少性が極めて高く、中古市場では常に指名買取が入る人気車両です。
グランデッカーが高く売れる3つの理由
- 希少性 — 年間生産台数が少なく、中古市場の流通量が限定的
- 海外輸出需要 — アジア・アフリカ・中東で大型観光バスとして高い需要
- 特装車ベース需要＋旧型プレミアム — サロン仕様・VIP仕様への改造ベース車として人気、1990年代初期型はバイヤー指名買付
高く売るためのポイント
グランデッカーの査定額を最大化するためには、内装と書類が重要です：
- 内装クリーニング（座席・カーペットの清掃で20〜50万円アップ）
- 整備記録簿・車検証の保管
- 装備一式の動作確認（カラオケ・モニター・トイレ等）
- 架装証明書・特装車書類
- 複数台まとめ売却（バス会社様は単価アップ交渉可能）
- 事業用緑ナンバー継続可否
事故車・車検切れ・過走行のグランデッカーも買取対象
全国無料出張・最短即日現金化・二階建てバス専門販路・海外輸出ルート完備。日野グランデッカーの価値を最大化する専門査定を提供。他社で断られた車両、過走行、車検切れ、不動車もまずはご相談ください。LINE査定なら写真を送るだけで概算金額がすぐわかります。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
日野 グランデッカーの買取に関するよくある質問
日野グランデッカーはいくらで売れますか?
年式・走行距離・内装仕様によりますが、50万円〜1500万円が買取相場。特装車や初期型は上振れします。
過走行100万km超でも買取可能ですか?
可能です。海外輸出需要が強く、過走行でも100万円以上の査定が出るケースが多数あります。
車検切れでも売れますか?
売れます。車検切れ・不動車・事故車も全国無料出張で引き取り対応しています。
初期型（1990年代）は価値がありますか?
あります。希少性と海外需要で旧型ほど高値になる逆転現象が起きており、プレミア価格が付きます。
サロン仕様・VIP内装は査定でプラスになりますか?
なります。通常査定に+50〜200万円のプレミアムが加算されます。
査定はどのくらいで完了しますか?
LINE査定なら最短30分で概算、実車査定は約1時間。出張査定も全国対応です。
買取後の名義変更はどうなりますか?
全て当社で代行します。書類をお預かりするだけで手続き完了します。
エンジン不調でも買取できますか?
できます。エンジン載せ替え前提の海外需要があるため、不動でも値段が付きます。
ローン残債があっても売れますか?
可能です。残債精算もサポートしますので、まずはご相談ください。
引き取りまでの流れを教えてください。
査定→金額合意→必要書類準備→引き取り→入金。最短即日現金化も対応しています。
他社で断られたグランデッカーでも買取可能ですか?
可能です。二階建てバス専門の販路があり、他社で0円だった車両も高値が付いた実績多数。
複数台まとめて売却できますか?
できます。バス会社様の廃業・車両入れ替えに伴う複数台一括買取も歓迎、まとめ買取で査定アップも可能です。