日産 クリッパーリオの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・グレード・改造架装・車両状態により変動
日産 クリッパーリオ 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 最終型2012〜2013年 | 55〜95万円 | 最大115万円 | 72万円 |
| 後期2010〜2011年 | 38〜72万円 | 最大88万円 | 52万円 |
| 中期2009年 | 28〜55万円 | 最大68万円 | 38万円 |
| 初期型2007〜2008年 | 18〜42万円 | 最大55万円 | 28万円 |
| 過走行・高年式10年落ち・15万km超 | 8〜25万円 | 最大35万円 | 15万円 |
| キャンパー改造ベース低走行・4WD・ターボ | 45〜85万円 | 最大105万円 | 62万円 |
| 旧型プレミアム個体低走行・ワンオーナー・記録簿完備 | 50〜120万円 | 最大150万円 | 78万円 |
キャンパー改造（軽キャンピングカー）・車中泊仕様・送迎車（スクール・福祉）・パワースライドドア・4WDターボ等の特装車・上位グレードは、改造内容・稼働状況により相場表+10〜40万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「標準仕様の目安」です。クリッパーリオは初代U71W/U72W（三菱タウンボックスOEM・2007〜2013年）が対象。4WDターボ・低走行・キャンパーベース個体が特に高値安定。海外輸出ルートと軽商用車専門バイヤーを持つ当社なら、過走行・旧型でも相場以上の金額を引き出せます。
2007〜2009年の初期型でも、絶版軽マイクロバス需要・キャンパーベース・ワンオーナー個体は相場を大きく超える高額査定になります。タウンボックスOEMの希少モデルとして近年評価上昇中。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のクリッパーリオ買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2013年式 | 4.2万km | U72W Eグレード・4WDターボ・両側パワスラ | 88万円 |
| 2011年式 | 6.8万km | U71W Gグレード・2WD・ワンオーナー禁煙 | 58万円 |
| 2010年式 | 9.5万km | U72W Eターボ・4WD・キャンパー改造（ベッド+サブバッテリー） | 72万円 |
| 2008年式 | 8.2万km | U71W Gグレード・2WD・低走行ワンオーナー(旧型高額) | 45万円 |
| 2007年式 | 7.5万km | U72W Eターボ・4WD・記録簿完備・絶版プレミア(旧型高額) | 52万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
クリッパーリオのエンジン・駆動方式バリエーション。型式・4WD有無を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| 3G83（自然吸気） | 直3 657cc SOHC 12バルブ 50ps | 2007〜2013年 | 自家用・送迎の中核。整備性良好で海外でも評価高い。 |
| 3G83 インタークーラーターボ | 直3 657cc SOHC ICターボ 64ps | 2007〜2013年 | E・Gグレードの主力。4WD+ターボはキャンパー改造で人気、査定プレミア。 |
| 2WD（FR） | 後輪駆動 — | 全期 | タウンボックス譲りのFRレイアウト、街乗り・送迎向け。 |
| 4WD（フルタイム） | フルタイム4WD — | 全期 | 積雪地・キャンパー・アウトドアで圧倒的需要、+8〜20万円のプレミア。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
軽マイクロバス・軽ワンボックスワゴンの仕様別査定ポイント。改造・上位グレードは+10〜40万円のプレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| Eグレード（最上級） | 本革巻きステア・フルオートエアコン・両側パワスラ | ±8〜25万円、ターボ+4WDで最高値 |
| Gグレード（中間） | キーレス・電動格納ミラー・リアヒーター | ±5〜15万円、標準的な中古流通量 |
| Eターボ（ICターボ搭載） | 3G83ターボ・専用エアロ・アルミホイール | ±10〜30万円、4WD組み合わせで大幅プレミア |
| キャンパー改造ベース | ベッドキット・サブバッテリー・FFヒーター | 改造内容次第、+15〜40万円 |
| 送迎・福祉車両ベース | 手すり・ステップ・スロープ・介護仕様 | 福祉コードで+5〜20万円、自治体向け需要 |
| 2WD標準仕様 | FR駆動・標準足回り | 積雪地以外で人気、流通多めで安定 |
| 4WD標準仕様 | フルタイム4WD・積雪地仕様 | +8〜20万円、冬期需要で相場安定 |
| ワンオーナー・禁煙・記録簿完備 | 整備履歴・オリジナル状態保持 | 相場+10〜25万円、絶版プレミア加算 |
クリッパーリオの兄弟車・日産商用軽系ラインナップも高額買取
クリッパーリオの系譜：初代クリッパーリオ（U71W/U72W・2007〜2013）は三菱タウンボックスのOEM。貨物仕様のクリッパーバン/トラックは三菱ミニキャブOEM。2013年以降はNV100クリッパーリオとしてスズキエブリイワゴンOEMに切替、貨物系もNT100クリッパーとしてスズキキャリイOEMに刷新。いずれも当社買取対応。
日産 クリッパーリオとは？買取のポイント
日産クリッパーリオは、2007年に登場した日産初の軽ワンボックスワゴン。型式U71W/U72W、三菱タウンボックスのOEM供給車として誕生し、3G83（自然吸気50ps/インタークーラーターボ64ps）と2WD/4WDの組み合わせで展開。キャブオーバーFRレイアウト、両側スライドドア、広い室内高を活かした自家用マイクロバス・送迎・福祉・キャンパー改造のベース車として人気を博し、2013年1月に初代が生産終了。同年12月、車名はそのままNV100クリッパーリオとしてスズキエブリイワゴンOEMに完全移行したため、タウンボックスOEMの初代は絶版の希少モデル。現在もキャンピングカービルダー・福祉事業者・個人ユーザーに指名買いされる現役稼働車。
クリッパーリオが高く売れる3つの理由
- 絶版プレミアム — 初代（2007〜2013）はタウンボックスOEMの希少モデル、後継NV100はエブリイベースで性格が別物のため旧型指名買いが発生
- キャンパー改造需要 — 軽キャンピングカーベースとして4WDターボ・低走行個体はビルダー・個人ユーザーから高額オファー
- 海外輸出需要 — 東南アジア・アフリカ等で日本の軽マイクロバスは送迎・観光用途で需要、3G83は整備性良好で海外バイヤー評価高
査定額をアップするコツ
クリッパーリオの査定額を最大化するためには、書類・整備記録・オリジナル度が重要です：
- 整備記録簿・点検記録の完備（絶版車のため海外・ビルダー重視、+5〜15万円）
- タイヤ・バッテリー・タイミングベルト交換履歴（3G83は10万km目安）
- 4WD切替動作・ターボ過給圧の確認
- 車検証・自賠責・納税証明書・取扱説明書
- キャンパー改造の場合は改造内容・架装メーカー資料
- ワンオーナー・禁煙・記録簿完備は+10〜25万円の加算
事故車・不動車・車検切れのクリッパーリオも買取対象
軽商用車・軽マイクロバス専門バイヤー網（絶版車プレミア対応）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで積載車手配）、過走行・旧型・不動車も即金対応（3G83NAも得意領域）、キャンパー改造車・福祉車両も歓迎（改造内容込みで評価）、法人一括査定対応（送迎事業者・介護施設の入替もワンストップ）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
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全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
日産 クリッパーリオの買取に関するよくある質問
2007〜2008年の初期型クリッパーリオでも値段は付きますか？
付きます。タウンボックスOEMの初代は絶版で希少、海外輸出・キャンパー改造需要もあり、初期型でも18〜42万円、旧型プレミアム個体なら50万円超の事例もあります。
過走行（15万km超）でも買取可能ですか？
可能です。3G83エンジンはタイミングベルト管理さえされていれば20万km級も珍しくなく、海外輸出ルートで8〜25万円以上で成立します。
NAとICターボではどちらが高値ですか？
Eターボ（ICターボ搭載）が圧倒的高値です。特に4WDターボはキャンパー改造ベースとして指名買いされ、NA比で+10〜30万円のプレミアが乗ります。
三菱タウンボックスとクリッパーリオ、査定額に差はありますか？
中身は完全同一のOEMで、査定額もほぼ同等です。ただしクリッパーリオは流通量が少なく希少性で若干有利な場合があります。
車検切れ・不動車でも査定できますか？
できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・輸出前提査定で対応。3G83は部品流通豊富で復活させやすく、不動でも値段が付きます。
キャンパー改造（軽キャンピングカー）車両は買取できますか？
歓迎です。ベッドキット・サブバッテリー・FFヒーター・サイドオーニング等の改造は+15〜40万円の加算評価。改造内容・架装メーカー資料をご用意ください。
送迎・福祉車両ベースでも買取してもらえますか？
対応しています。スロープ・手すり・介護仕様は福祉コード加算で+5〜20万円、自治体・施設向けの中古需要も根強いため安定査定が可能です。
2013年以降のNV100クリッパーリオとの違いは何ですか？
初代クリッパーリオ（2007〜2013）は三菱タウンボックスOEM・FRレイアウト・3G83搭載。NV100クリッパーリオ（2013〜）はスズキエブリイワゴンOEM・R06Aエンジンで完全別物。初代ファンは旧型指名買いが多く絶版プレミアが発生します。
4WDターボのE最上級グレードはどのくらい高くなりますか？
ベースグレード比で+15〜35万円のプレミアが一般的です。低走行・ワンオーナー・キャンパーベース候補として最も高値が付く組み合わせです。
複数台まとめて売却したい場合は対応可能ですか？
可能です。送迎事業者・介護施設・キャンピングカーレンタル業者様の入替も一括査定対応。台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数です。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録も当社で代行します。軽自動車は普通車より手続きが早く、スピード対応できます。
ワンオーナー・禁煙・記録簿完備だとどれくらい上がりますか？
絶版車のため評価が高く、相場+10〜25万円の加算が一般的です。特に2012〜2013年の最終型で上記条件が揃うと、120万円超の事例もあります。