日野 デュトロルートバン
買取相場・査定価格

買取相場 10万〜280万

※年式・走行距離・エンジン型式・架装・車両状態により変動

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¥日野 デュトロルートバン 年式別 買取相場(2026年4月時点)

年式国内相場海外輸出ルート最大代表値
新車〜1年落ち2023〜2025年式(現行XZU系後期)180〜280万円220万円
3〜5年落ち2019〜2022年式(XZU系中期)120〜200万円155万円
7〜10年落ち2015〜2018年式(XZU系前期)70〜130万円最大170万円95万円
10〜14年落ち2011〜2014年式(XZU4##系)40〜80万円最大120万円55万円
15〜19年落ち2007〜2010年式(XZU3##系)25〜55万円最大90万円38万円
20〜23年落ち2003〜2006年式(XZU系)15〜35万円最大70万円24万円
初代1999〜2002年式10〜25万円最大60万円18万円
特装ルートバンは+20〜60万円プレミア

冷凍・冷蔵機付きルートバン、低温輸送仕様、パワーゲート付き、宅配専用内装(棚・仕切り)車両は通常相場に20〜60万円のプレミアムが加算されます。

本サイト掲載の相場は「標準ウォークスルーの目安」です。デュトロルートバンは宅配業界の需要が安定しており、中古市場でも常に引き合い多数。大手物流会社のリース落ちでも整備履歴が明確な車両は高評価。元ヤマト・佐川稼働車は海外輸出でも人気

🌍初代XZU系・希少個体は+10〜25万円プレミア

初代XZU系・新長期前の希少個体極低走行車は相場より10万〜25万円高く評価される場合があります。初代は海外「Hino 300」として現役需要あり。

ポイント:デュトロルートバンは宅配業界の定番車両。EC市場拡大でルート配送需要が右肩上がり、N04Cエンジンは海外でも高評価。元ヤマト・佐川・郵便の稼働車両こそ整備履歴が明確で高評価です。
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トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。

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REASON

トラック買取で選ばれ続ける理由

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双方が気持ちよくお取引いただけることを第一に考えています。
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01

創業37年の信頼

1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。

02

提示額=お支払い額

査定時にお伝えした金額がそのままお支払い金額。後から減額や追加費用を請求することは一切ありません。

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引き取り・手続き すべて無料

全国どこでも出張引き取り無料。名義変更・抹消登録などの面倒な手続きも全て当社が無料で代行します。

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海外輸出で 高額買取を実現

独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。

創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。

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#実買取事例(直近実績)

トラック買取王での直近のデュトロルートバン買取実績です。元ヤマト・佐川稼働車の事例を掲載。

年式走行距離ボディ・架装買取額
2021年式12万km標準ウォークスルー AT 元ヤマト運輸稼働車(千葉県・運送会社)168万円
2017年式28万kmハイルーフ冷凍仕様 東プレ-5℃ MT(神奈川県・食品配送)98万円
2013年式42万km標準ウォークスルー AT 元佐川急便(埼玉県・個人事業主)52万円
2009年式58万kmロング MT パワーゲート付(茨城県・引越業者)38万円
2005年式75万km標準 MT 宅配棚装備(東京都・輸出業者)22万円

※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。

Eエンジン型式別 査定ポイント

デュトロルートバンは世代で搭載エンジンが異なります。N04C系の型式を確認すると査定精度が上がります。

型式スペック / 出力搭載期間査定ポイント
N04C-UN/UP4.0L 直4 コモンレール ディーゼル
130〜150ps
ポスト新長期・ポスト・ポスト新長期現行主力、宅配配送の定番エンジン、海外需要高い。
N04C-TN尿素SCR・DPR搭載
130〜150ps
平成28年規制環境規制対応、国内需要強い。
N04C-TY直4 ディーゼル
130〜140ps
新長期世代新長期規制対応、中期型で流通多い。
S05C直4 ディーゼル
125〜135ps
旧型・平成15年規制以前旧型の一部グレード、海外で根強い需要。
W04D直4 ディーゼル
115〜125ps
初代(1999〜2003年頃)初代の主力、旧車プレミア対象。

Bボディタイプ別 査定チェックポイント

ウォークスルーバン特有の仕様別査定ポイント。冷凍・パワーゲート・宅配専用内装は高評価。

ボディ特徴査定時のチェック項目
標準ウォークスルーバン運転席〜荷室貫通構造、左側大型スライドドア集配効率重視、最も流通量多く安定査定
ハイルーフウォークスルー室内高2,000mm超、立ち作業性抜群宅配大手の主力仕様で買取人気高
冷凍・冷蔵ルートバン東プレ・菱重・三菱重冷機搭載低温配送需要でプレミアム加算、冷凍機時間・冷却性能
パワーゲート付きウォークスルー重量物集配対応ゲート作動・油圧リーク有無をチェック
宅配専用棚・仕切り装備車荷室内の棚・ネット・固定バーヤマト・佐川仕様はそのまま再稼働可能で高評価
ロングボディウォークスルー積載量重視仕様法人需要で安定買取

デュトロルートバンのOEM兄弟車・競合モデルも高額買取

トヨタ ダイナルートバンはデュトロルートバンのOEM供給モデル。トヨタブランドで販売されるが中身は同一設計、エンブレム・グリル以外ほぼ共通。直接競合のいすゞ ビギン/エルフ ルートバン(エンジン4JJ1/4HK1)、三菱ふそう キャンターガッツ/ルートバンも市場で並立するが流通量はデュトロルートバンが最多。

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日野 デュトロルートバンとは?買取のポイント

日野デュトロルートバンは、小型トラック「デュトロ」をベースに、宅配・ルート配送業務に特化させたウォークスルー構造のキャブバン。運転席から荷室へ立ったまま移動できる貫通レイアウトと、左側の大型スライドドア、低床フロアにより、1日に数百件の集配をこなす宅配ドライバーの作業効率を最大化する設計。ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便・アマゾンデリバリーなど、日本の物流を支える大手各社で大量採用され、街中で最も頻繁に見かける宅配トラックの代表格。

デュトロルートバンが高く売れる3つの理由

  • 国内宅配需要の構造的成長 — EC市場拡大に伴い宅配車両需要右肩上がり、中古ルートバンは常に品薄傾向
  • N04Cエンジンの圧倒的耐久性 — 適切メンテナンスで100万km稼働実績、国内再稼働・海外輸出両方で評価高い
  • OEM供給先トヨタ ダイナルートバン含めた市場規模 — パーツ供給・整備ノウハウが全国で確立、買取後のリセールも安定

査定額をアップするコツ

デュトロルートバンの査定額を最大化するためには、整備履歴と装備が重要です:

  • 整備記録簿・点検履歴(法人リース上がりは高評価)
  • 冷凍機・パワーゲート・宅配棚など装備の作動確認
  • エンジンオイル・AdBlue(尿素SCR)管理履歴
  • 車検残1ヶ月以上(わずかでもプラス評価)
  • 車検証・自賠責・納税証明書
  • 社名・ロゴは残っていてOK(当社で無償除去)

不動車・事故車・車検切れのデュトロルートバンも買取対象

全国の宅配業者・地域物流会社・輸出バイヤーと直接取引しているため、中間マージンをカットした高値買取を実現。さらに、元ヤマト・佐川など大手稼働車の評価ノウハウを蓄積しており、他社では減額対象となりがちな「棚あり」「ロゴあり」「高走行」車両も正当評価。全国無料出張査定・最短3日スピード入金・書類代行まで一気通貫でサポート。

AREA

日本全国どこでも無料出張

全国47都道府県
買取対応エリア

北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。

全国対応出張費無料即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。

日野 デュトロルートバンの買取に関するよくある質問

Q

元ヤマト運輸・佐川急便のデュトロルートバンでも買取可能ですか?

A

もちろん可能です。むしろ大手物流会社の稼働車は整備履歴が明確で、再稼働・輸出需要ともに高く、プラス査定対象となります。

Q

宅配棚や社名ロゴが残っていても大丈夫ですか?

A

問題ありません。棚や仕切りは次のユーザーがそのまま使えるため高評価。ロゴは当社にて無償で除去いたします。

Q

走行距離50万km超でも値段はつきますか?

A

付きます。N04Cエンジンは耐久性に定評があり、海外輸出・国内再稼働ともに需要があります。

Q

冷凍機付きは通常のルートバンより高く売れますか?

A

はい。冷凍機の状態が良好であれば20万〜60万円のプレミアム加算となります。

Q

AT車とMT車ではどちらが高く売れますか?

A

宅配用途では近年ATが主流で、AT車がやや高値傾向。ただし輸出ではMTも根強い需要があります。

Q

車検切れでも買取できますか?

A

車検切れでも査定額は変わりません。現車確認後、当社で陸送・引き取りいたします。

Q

不動車・事故車でも買取対象ですか?

A

対象です。N04C部品・キャブ部品として需要があり、ルートバン専用パーツも流用価値が高いため値段がつきます。

Q

トヨタ ダイナルートバンとデュトロルートバンの査定額は違いますか?

A

ほぼ同額です。中身は同一のOEMモデルのため、年式・走行距離・装備で評価します。

Q

リース終了車両の売却も相談できますか?

A

はい。リース会社への返却見積もりと当社査定の比較も歓迎です。残価より高値になるケースが多数あります。

Q

パワーゲート付きは査定アップしますか?

A

はい。作動良好なパワーゲート付きは10万〜30万円の加算対象です。

Q

買取までの流れと期間を教えてください。

A

問い合わせ→写真査定→現車確認→契約→入金・引き取りまで最短3日。全国出張無料で対応します。

Q

同業者との相見積もりでも問題ないですか?

A

大歓迎です。他社見積もりがあれば、それを上回る査定を全力でご提示します。

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