ダイハツ ハイゼットキャディーの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・エンジン型式・架装・車両状態により変動
ダイハツ ハイゼットキャディー 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 最終型2020〜2021年 | 78〜130万円 | — | 98万円 |
| 中期型2018〜2019年 | 58〜108万円 | 最大125万円 | 78万円 |
| 前期型2016〜2017年 | 42〜82万円 | 最大98万円 | 58万円 |
| 過走行5年落ち・15万km超 | 25〜55万円 | 最大72万円 | 38万円 |
| 部分損傷・整備要外装難あり・稼働車 | 22〜45万円 | 最大58万円 | 30万円 |
| 業務用シール等残る個体元法人車・剥離跡あり | 25〜58万円 | 最大72万円 | 38万円 |
| 旧型プレミアム個体低走行・4WD・ワンオーナー | 75〜125万円 | 最大150万円 | 95万円 |
4WD・エアコン付・パワステ・特装架装・低床専用架装等の装備車は、年式・稼働状況により相場表+10〜25万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「標準仕様の目安」です。ハイゼットキャディーは現存数が少ない希少モデル・低走行ワンオーナー・宅配事業者主軸車が特に高値安定。希少車専門の査定ルートを持つ当社なら、相場以上の金額を引き出せます。
2016〜2021年の短期間のみ生産されたキャディーは、現存数が少なく市場流通も限定的で相場を大きく超える高額査定になることが多いモデルです。
LINEで全てオンライン完結！
お問い合わせから
お支払いまでの流れ
トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
STEP 1
LINE・フォームで お問い合わせ
写真を送るだけでOK。24時間いつでもお気軽にご連絡ください。
STEP 2
査定額をご提示
海外輸出ルートを活かした高額査定。事故車・不動車も即日回答します。
STEP 3
ご成約・ 書類のご案内
必要書類と手続きをLINEでわかりやすくご案内。面倒な手間はありません。
STEP 4
引き取り・ お支払い
提携陸送業者が全国無料で引き取り。引き取り当日に全額お振込みいたします。
事故車・不動車・水没車も買取OK！全国どこでも無料出張引き取りに伺います。 まずはお気軽にLINEまたはフォームからご相談ください。
トラック買取で選ばれ続ける理由
トラック買取王が
選ばれる4つの理由
双方が気持ちよくお取引いただけることを第一に考えています。
だからこそ、買取後のクレームやトラブルは一切ありません。
創業37年の信頼
1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。
提示額＝お支払い額
査定時にお伝えした金額がそのままお支払い金額。後から減額や追加費用を請求することは一切ありません。
引き取り・手続き すべて無料
全国どこでも出張引き取り無料。名義変更・抹消登録などの面倒な手続きも全て当社が無料で代行します。
海外輸出で 高額買取を実現
独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。
創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。
実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のハイゼットキャディー買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2021年式 | 4.2万km | 標準低床・KF NA・4AT・ワンオーナー | 118万円 |
| 2019年式 | 8.5万km | ハイルーフ・4WD・宅配特装 | 95万円 |
| 2018年式 | 12万km | 標準・KF NA・法人車 | 72万円 |
| 2017年式 | 18万km | ハイルーフ・4WD・低走行(旧型高額) | 65万円 |
| 2016年式 | 22万km | 標準・KF NA・初期型・ワンオーナー(旧型高額) | 52万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
ハイゼットキャディーのエンジンはKFのみ。型式・グレード（4WD等）を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| KF (NA) | 直3 0.66L DOHC NA 52ps | 全期間（2016〜2021） | 主力エンジン。低燃費・信頼性高く、宅配配送に最適。 |
| KF (Turbo) | 直3 0.66L DOHC Turbo 64ps | 上位グレード | パワー重視グレード。高速走行・重積載時に威力。 |
| KF (4WD) | 直3 0.66L DOHC+4WD 52〜64ps | 4WDグレード | 豪雪地・山間部配送で需要、2WD比で+10〜25万円プレミア。 |
| KF (4AT) | 直3 0.66L DOHC+4AT 52ps | AT仕様 | 宅配業務で主流の4AT、女性ドライバーにも好評。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
軽商用特装バンの装備別査定ポイント。4WD・特装は+10〜25万円のプレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| 標準低床バン | 低床荷室・スライドドア | 低床設計のオリジナリティ保持重視 |
| ハイルーフ付 | 頭上空間・荷室高 | ±5〜15万円、集配業務で人気 |
| 4WD仕様 | 切替機構・駆動系 | ±10〜25万円、豪雪地需要 |
| 上級グレード | PW・PS・エアコン・オーディオ | 無装備車比で+5〜12万円 |
| 宅配特装（棚付） | 専用棚・ラック | ±5〜15万円、業務継承で需要 |
| 保冷仕様 | 断熱パネル・冷凍機 | ±10〜25万円、食品配送 |
| 法人車・事業者主軸 | シール跡・整備記録 | 業務証明で評価 |
| 特装（ラック付・専用架装） | 架装メーカー | 業種別評価 |
ハイゼットキャディーの兄弟車・軽商用も高額買取
ハイゼットキャディーの系譜：2016〜2021年の5年間のみ生産された希少モデル。ハイゼットシリーズの特装派生で、ハイゼットトラック・ハイゼットカーゴ・ハイゼットデッキバン・ハイゼット総称と並び軽商用市場で取引される。後継車はなく、生産終了で希少価値が上昇中。
ダイハツ ハイゼットキャディーとは？買取のポイント
ダイハツ ハイゼットキャディーは、2016〜2021年の5年間のみ生産された軽商用特装バン。低床設計で宅配/配送業務に特化した仕様で、個人事業主・宅配業者・ルート配送の機能車として根強い人気。KFエンジン搭載、4WDグレード・4AT・ハイルーフ仕様も存在。短期間で生産終了したため現存数が少ない希少モデルで、後継車がないこともあり中古市場での価値が高まっている。業務特化の低床設計は代替車が少なく、業務継承目的でも指名買いされるケースが多い。
ハイゼットキャディーが高く売れる3つの理由
- 希少性プレミア — 5年間のみ生産で後継車なし、現存数が少なく市場流通も限定的
- 業務継承需要 — 低床設計の代替車が少なく、宅配/配送業者の継承目的で指名買い
- KFエンジンの信頼性 — 現行ハイゼット系と共通エンジンで整備性も高く、長期使用に耐える
査定額をアップするコツ
ハイゼットキャディーの査定額を最大化するためには、書類と整備・業務用途記録が重要です：
- 整備記録・点検記録の完備（+5〜15万円）
- タイヤ・バッテリー・電装品・エアコン動作確認
- 4WD切替・パワースライドドア作動確認
- 車検証・自賠責・納税証明書
- 宅配特装・棚・ラック等の状態確認
- 業務継続で複数台まとめ査定、個人事業主入替で上乗せ
事故車・不動車・車検切れのハイゼットキャディーも買取対象
希少モデル専門ルート（業務継承目的の指名買いも紹介）、全国無料出張査定（北海道〜九州まで積載車手配）、過走行・不動車も即金対応（KF搭載・部品供給豊富）、個人事業主・宅配業者一括査定対応（入替・廃業時もワンストップ）。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
ダイハツ ハイゼットキャディーの買取に関するよくある質問
2016年初期型のハイゼットキャディーでも値段は付きますか？
付きます。初期型でも42〜82万円、低走行ワンオーナー個体なら75万円超の事例もあります。希少性プレミアで相場が堅調です。
過走行（15万km超）でも買取可能ですか？
可能です。5年間限定生産の希少モデルで、過走行でも25〜55万円以上で成立します。宅配業者の業務継承需要が支えます。
なぜ短期間で生産終了したのですか？
ハイゼットカーゴで代替可能な商品展開になったためです。ただし低床設計はキャディー独自の強みで、後継車がないため中古市場で希少化しています。
後継車はありますか？
ありません。ハイゼットカーゴが近い存在ですが、キャディーの低床設計は独自で直接の後継モデルはなし。これが中古市場での希少価値の源泉です。
4WDと2WDではどちらが高値ですか？
4WDが高値で、豪雪地・山間部配送需要で2WD比で+10〜25万円のプレミアが乗ります。
車検切れ・不動車でも査定できますか？
できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・希少モデルルートで対応。減額幅は個体次第です。
法人車・業者シール剥離跡は減額されますか？
軽微なら問題ありません。シール剥離で塗装ダメージが出ている場合は3〜10万円の減額、再塗装前提で査定します。
宅配特装（棚・ラック）は査定評価されますか？
業務継承目的の買い手に対しては+5〜15万円のプレミア評価。撤去済みでも標準査定は可能です。
保冷仕様は買取できますか？
全対応です。断熱パネル・冷凍機の状態・稼働実績で+10〜25万円のプレミアが乗ります。
複数台まとめて売却したい場合は対応可能ですか？
可能です。個人事業主様・宅配業者様の入替・廃業に伴う一括査定も対応。台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数です。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録も当社で代行します。
ハイゼットキャディーとハイゼットカーゴの違いは何ですか？
ハイゼットキャディーは低床設計の特装バンで宅配/配送業務に特化、ハイゼットカーゴは標準仕様の軽商用バンで汎用性重視。キャディーは後継なしの希少モデルで、カーゴは現行生産継続の主力モデルです。