スズキ キャリイ
買取相場・査定価格

買取相場 5万〜180万

※年式・走行距離・エンジン型式・架装・駆動方式・車両状態により変動

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¥スズキ キャリイ 年式別 買取相場(2026年4月時点)

年式国内相場海外輸出ルート最大代表値
現行型DA16T 後期2022〜2026年75〜180万円115万円
現行型DA16T 前期2018〜2021年55〜130万円85万円
DA16T 初期2013〜2017年35〜85万円最大95万円55万円
DA63T(11代目)2002〜2013年15〜55万円最大75万円32万円
DA52T/DB52T(10代目)1999〜2002年8〜35万円最大55万円20万円
過走行・多年式20年落ち・20万km超5〜25万円最大45万円15万円
旧型プレミアム個体(30年超)低走行・4WD・特装25〜120万円最大150万円65万円
特装・4WDは+5〜40万円プレミア

農繁仕様・4WD・デフロック・PTO付・ダンプ・保冷・幌・パネル等の特装キャリイは、年式・稼働状況により相場表+5〜40万円のプレミアムが乗ります。

本サイト掲載の相場は「標準2WD・エアコンパワステ」の目安です。キャリイは農繁4WD・低走行ワンオーナー・クレーン付が特に高値安定。海外Kei Truck輸出ルートを持つ当社なら、過走行・旧型でも相場以上の金額を引き出せます。

🌍30年超の旧型も海外Kei Truck需要で高値

1995年以前のDA51T・DC51T等の旧型でも、米国25年ルール・カナダ/EU/豪州の右ハンドル輸入ブーム相場を大きく超える高額査定になります。

ポイント:キャリイは1961年初代(スズライトキャリイ)から続く軽トラックの代表格。ハイゼット・ミニキャブと並ぶ軽トラ3強の一角。農家・個人事業主の王道、海外ではKei Truck(ケイトラック)として北米・豪州・EUで絶大な人気。DA16T/R06A搭載の現行型が主力。
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トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。

STEP 1

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海外輸出ルートを活かした高額査定。事故車・不動車も即日回答します。

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STEP 4

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事故車・不動車・水没車も買取OK!全国どこでも無料出張引き取りに伺います。 まずはお気軽にLINEまたはフォームからご相談ください。

REASON

トラック買取で選ばれ続ける理由

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双方が気持ちよくお取引いただけることを第一に考えています。
だからこそ、買取後のクレームやトラブルは一切ありません。

01

創業37年の信頼

1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。

02

提示額=お支払い額

査定時にお伝えした金額がそのままお支払い金額。後から減額や追加費用を請求することは一切ありません。

03

引き取り・手続き すべて無料

全国どこでも出張引き取り無料。名義変更・抹消登録などの面倒な手続きも全て当社が無料で代行します。

04

海外輸出で 高額買取を実現

独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。

創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
「売ってよかった」と思っていただける買取を、これからもお約束します。

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#実買取事例(直近実績)

トラック買取王での直近のキャリイ買取実績です。

年式走行距離ボディ・架装買取額
2024年式1.2万kmDA16T KX 4WD・エアコンパワステ158万円
2019年式3.5万kmDA16T KC 農繁仕様・4WD・PTO108万円
2015年式8.8万kmDA16T ダンプ・4WD72万円
2008年式12万kmDA63T KU 4WD・クレーン3段(旧型高額)58万円
2001年式15万kmDA52T 4WD・農繁・海外輸出向(旧型高額)45万円

※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。

Eエンジン型式別 査定ポイント

キャリイはエンジン型式と駆動方式で査定が大きく変わります。R06A・K6Aが主力。

型式スペック / 出力搭載期間査定ポイント
R06A直3 660cc DOHC
49〜64ps
現行DA16T(2013〜)現行主力エンジン。低燃費・低振動で海外評価も高い。
K6A直3 660cc DOHC
48〜58ps
DA63T時代(2002〜2013)軽トラ黄金期の名機。耐久性抜群、海外輸出最多。
F6A直3 660cc SOHC
40〜48ps
DA52T/DB52T時代(1999〜2002)旧K系の最終進化。30年ルール輸出対象に突入。
F5A直3 550cc
28〜38ps
DA41T以前(〜1990)550cc規格時代のクラシック。希少個体は高額プレミア。

Bボディタイプ別 査定チェックポイント

軽トラックの架装別査定ポイント。特装は+5〜40万円のプレミア。

ボディ特徴査定時のチェック項目
標準平ボディ(2WD)荷台アオリ・床板の状態基準査定、錆・腐食で評価軸
4WD・デフロック切替動作・デフロック機構+5〜15万円、農家需要で高値安定
農繁仕様(PTO付)PTO動作・作業灯+8〜20万円、動作動画で加点
ダンプ油圧シリンダー・電動PTO動作+10〜30万円、油漏れで減額
幌付き・荷台シート幌骨・シート状態±0〜5万円、幌新品で加点
パネルバン・保冷車パネル歪み・断熱材劣化+10〜25万円、冷凍機動作で加算
クレーン付(ユニック等)段数・吊り上げ荷重・ラジコン+20〜40万円、ユニック整備証明で加点
ダブルキャブ・スーパーキャリイ派生キャブ拡張の有無+5〜15万円、個人事業主需要

キャリイの系譜・軽商用車シリーズも高額買取

キャリイの系譜:スズライトキャリイ(1961年初代)→ 10代目DA52T/DB52T(1999〜)→ 11代目DA63T(2002〜2013)→ 12代目DA16T(2013〜現行)。派生にキャリイバン(後のエブリイ)、キャリイワイド、スーパーキャリイ。軽トラ3強(キャリイ/ハイゼット/ミニキャブ)の中核で、海外ではKei Truckとして指名買い。

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スズキ キャリイとは?買取のポイント

スズキ キャリイは、1961年に初代スズライトキャリイとして登場した、日本を代表する軽トラック。ダイハツ ハイゼット、三菱 ミニキャブと並ぶ軽トラ3強の一角で、農家・個人事業主・建設現場・造園業に広く愛用。現行12代目DA16T(2013年〜)はR06A搭載、先進安全装備セーフティサポート採用。海外では「Kei Truck」として北米25年ルール・カナダ15年・豪州・EU右ハンドル輸入市場で爆発的人気、旧型プレミアは年々上昇中。

キャリイが高く売れる3つの理由

  • 海外Kei Truck需要爆発 — 米国25年・カナダ15年・豪州の右ハンドル輸入で、DA52T/DA63T旧型が現地で新車並み価格で取引
  • 農家・個人事業主の王道 — 国内需要も根強く、4WD・農繁・低走行個体は常に品薄
  • 耐久性ブランド力 — K6A/R06A搭載は20万km走行でも現役、部品流通も盤石で海外バイヤー指名買い

査定額をアップするコツ

キャリイの査定額を最大化するためには、4WD・特装・整備記録が重要です:

  • 整備記録・点検記録の完備(海外バイヤー重視、+5〜15万円)
  • タイヤ・バッテリー・エアコンの動作確認
  • 農繁・4WD・PTO・デフロック動作の動画準備
  • 車検証・自賠責・納税証明書
  • クレーン・ダンプ等架装メーカー銘板
  • ワンオーナー証明・法人入替時はまとめ査定で上乗せ

事故車・不動車・車検切れのキャリイも買取対象

軽トラ専門の海外輸出ルート(Kei Truck需要国へ直送可能)、全国無料出張査定(北海道〜九州まで積載車手配)、過走行・旧型・不動車も即金対応(DA52T/DB52T前期型も得意領域)、農家廃業・法人一括査定対応(複数台まとめてワンストップ)。

AREA

日本全国どこでも無料出張

全国47都道府県
買取対応エリア

北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。

全国対応出張費無料即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。

スズキ キャリイの買取に関するよくある質問

Q

1999〜2002年のDA52T前期キャリイでも値段は付きますか?

A

付きます。Kei Truckとして北米25年ルール対象に突入しており、F6A搭載の前期型でも8〜35万円、旧型プレミアム個体なら55万円超の事例もあります。

Q

過走行(20万km超)でも買取可能ですか?

A

可能です。キャリイは20万km超が当たり前、K6A/R06Aは耐久性抜群で海外輸出ルートがあれば5〜25万円以上で成立します。

Q

R06AとK6Aではどちらが高値ですか?

A

現行国内市場ではR06A(DA16T)が高値、海外Kei Truck市場ではK6A搭載DA63Tが指名買いされます。用途により評価が変わります。

Q

4WDと2WDで査定額はどのくらい変わりますか?

A

4WDは2WDより+5〜15万円高く査定されます。農家需要・豪雪地域需要で常に高値安定です。

Q

農繁仕様(PTO付)は買取できますか?

A

全対応です。PTO動作・作業灯動作で+8〜20万円プレミア。動作動画を用意いただければ加点評価します。

Q

車検切れ・不動車でも査定できますか?

A

できます。車検切れ・エンジン不動でも積載車引き取り・輸出前提査定で対応。減額幅は個体次第です。

Q

キャリイのクレーン付(ユニック)は高く売れますか?

A

売れます。タダノ・古河ユニック・前田製作所の3段クレーン付で+20〜40万円加算。ラジコン付は更に加点です。

Q

ダンプキャリイの油圧が弱い場合は減額されますか?

A

油圧シリンダー交換なら部品費実費程度の減額。油漏れ・PTO不動だと10万円以上の減額要因になります。

Q

事故歴・フレーム修正歴があると査定は厳しいですか?

A

軽微な修復なら問題ありません。フレーム主要部の修正・ねじれは海外輸出規格に影響するため減額対象です。

Q

複数台まとめて売却したい場合は対応可能ですか?

A

可能です。農家廃業・法人の入替・建設会社の一括査定も対応。台数割増しで相場以上を引き出せるケースが多数です。

Q

査定〜入金までどのくらいかかりますか?

A

最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・軽自動車届出も当社で代行します。

Q

スーパーキャリイとキャリイの違いは何ですか?

A

スーパーキャリイ(2018年〜)はキャリイの広キャブ版で、座席後方にラゲッジスペース確保、リクライニング可能。通常のキャリイより+10〜25万円の相場です。

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