ダイハツ Vタイプの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・エンジン型式・ボディ状態・旧車プレミアム・書類整備により大幅変動
ダイハツ Vタイプ 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 極上ワンオーナー1965〜1975年・書類完備 | 100〜220万円 | 最大260万円 | 145万円 |
| レストア済み個体1962〜1972年・実動 | 65〜150万円 | 最大190万円 | 98万円 |
| 実動普通個体1960〜1970年代 | 32〜85万円 | 最大120万円 | 55万円 |
| 不動・要レストア長期保管・書類難あり | 18〜50万円 | 最大72万円 | 28万円 |
| 部品取り車外装難・エンジン残存 | 8〜28万円 | 最大45万円 | 15万円 |
| 過走行・錆進行15万km超・腐食多数 | 10〜32万円 | 最大48万円 | 18万円 |
| 旧車プレミアム個体超低走行・書類完備・登録可 | 130〜260万円 | 最大320万円 | 180万円 |
車検証原本・旧車検証・抹消登録書類・エンジン番号一致・オリジナル内装・当時物カタログ・雑誌掲載歴等が揃っている個体は、年式・コンディションにより相場表+25〜80万円のプレミアムが乗ります。
本サイト掲載の相場は「実動一般個体の目安」です。Vタイプは登録可能な車両・オリジナル部品完備・低走行個体が特に高値安定。旧車専門の海外輸出ルートを持つ当社なら、不動車・部品取りレベルでも相場以上の金額を引き出せます。
1960〜1970年代のVタイプでも、海外旧車コレクター・国内レストアベース・低走行ワンオーナー個体は相場を大きく超える高額査定になります。現存数が非常に少ないため希少価値が相場を押し上げます。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のVタイプ買取実績です。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 1972年式 | 4.2万km | 標準平ボディ・木製アオリ・ワンオーナー | 198万円 |
| 1968年式 | 6.8万km | ダブルキャブ・レストア済み | 132万円 |
| 1965年式 | 8.5万km | パネルバン・実動整備車 | 82万円 |
| 1962年式 | 走行不明 | 平ボディ・部分修復・海外輸出(旧型高額) | 65万円 |
| 1961年式 | 年式不問 | 部品取り・エンジン搭載・外装難(旧型高額) | 28万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
Vタイプはエンジン型式により査定差が大きい。エンジン番号・車検証記載型式を確認すると査定精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| FA型 | 水冷直4 ガソリン 50〜60ps | 主力搭載型式 | 昭和小型トラックの定番エンジン。部品流通ありレストア対応可。 |
| D型ディーゼル | 直4 ディーゼル 50〜60ps | 業務用主力 | 商店・建設現場で酷使、過走行でも海外需要あり。 |
| ZM型 | 直4 1.0L級 45ps前後 | 初期〜中期 | 前期型の中核、旧型プレミアム個体の主力。 |
| 初期型ガソリン | 直4 小排気量 35〜45ps | 1960年代前半 | 希少車。現存個体は旧車プレミアム評価必至。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
昭和小型トラックの架装・装備別査定ポイント。オリジナル荷台は+10〜40万円のプレミア。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| 標準平ボディ | 木製アオリ・鉄製床板・リアゲート | オリジナル木製アオリ残存は最高値 |
| ダブルキャブ | 6人乗り・後部座席 | ±15〜45万円、希少性高く旧車市場で人気 |
| パネルバン | 木製箱・アルミ箱 | ±10〜30万円、商店配送用途で使用された個体 |
| ダンプ | 手動油圧・PTO動作 | 稼働実績で査定変動、農業用途の低走行狙い目 |
| 保冷・冷蔵車 | 当時物冷凍機・木製断熱 | 現存希少、コレクター需要 |
| 特装（散水・清掃） | 架装メーカー銘板 | 自治体放出品は旧車イベント出展ベース需要 |
| キャンパー改造車 | 木製ボディ架装・居住スペース | レストアベースとして+20〜60万円 |
| 部品取りレベル | 外装難・不動・錆進行 | エンジン・内装部品のコンディション重視 |
Vタイプの兄弟車・ダイハツ旧型商用も高額買取
Vタイプの系譜：ダイハツ Vタイプ（本モデル・1960年代〜）→ デルタ750（同年代・同クラス）→ デルタトラック（トヨタダイナOEM・1977〜2019）。昭和小型トラック時代の生き証人で、ダイハツ デルタ750・デルタトラックと並び旧車市場で取引される。現存数は極めて少なく、海外では旧車・部品取りとして根強い需要。
ダイハツ Vタイプとは？買取のポイント
ダイハツ Vタイプは、1960年代を中心に生産された旧型昭和小型トラック。現存数が非常に少なく、デルタ750と並ぶ昭和ダイハツ商用車の希少モデル。当時は農家・商店・町工場の足として使われていた個体が大半だが、現在は旧車マニア・海外コレクター・レストアベース需要で取引される。標準平ボディのほかダブルキャブ・パネルバン・ダンプまで様々なボディタイプが存在し、オリジナル部品完備・登録可個体は特にプレミア評価。部品取りレベルでも海外輸出ルートで価値が付き、書類完備・エンジン番号一致の極上個体は200万円超の事例もあり。
Vタイプが高く売れる3つの理由
- 極希少モデル — 現存数が非常に少なく、低走行ワンオーナー個体はコレクター指名買いで相場+80万円超
- 海外旧車コレクター需要 — 欧米・アジアで日本旧型商用車ブームが継続、部品取りでも買い手あり
- レストアベース需要 — 国内旧車愛好家がレストアベースを探し続けており、不動車でも成立
査定額をアップするコツ
Vタイプの査定額を最大化するためには、書類と現状維持が重要です：
- 当時の車検証・旧車検証・抹消登録書類の完備（+25〜80万円）
- エンジン番号・車台番号一致確認
- オリジナル内装・当時物カタログ・純正パーツの同梱
- 木製アオリ・鉄製床板のオリジナル残存度
- レストア記録・整備記録の書面化
- 旧車イベント出展歴・雑誌掲載歴の記録
不動車・部品取り・書類欠のVタイプも買取対象
旧車専門の海外輸出ルート（欧米・東南アジアの旧車コレクターへ直送可能）、全国無料出張査定（倉庫保管車・野ざらし車まで積載車手配）、不動車・書類欠・部品取りレベルも即金対応（エンジン搭載・主要パーツ残存で査定成立）、旧車ショップ・コレクター様の一括整理（複数台・残部品まとめて対応）。
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買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
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ダイハツ Vタイプの買取に関するよくある質問
1960年代のダイハツVタイプでも値段は付きますか？
付きます。現存希少な昭和小型旧車として、部品取りレベルでも8〜28万円、実動個体なら32〜85万円、ワンオーナー極上車なら100〜220万円以上の実績があります。
書類（車検証）がなくても買取できますか？
可能です。書類欠でも部品取り・エンジン移植ベース・海外輸出前提で成立します。減額はしますが即金対応します。
不動車・エンジン始動不可でも査定できますか？
できます。レストアベース・部品取り需要が強く、外装コンディション・内装・エンジン主要部品が残っていれば18〜50万円の査定が可能です。
デルタ750とVタイプはどう違うのですか？
ほぼ同年代に生産された兄弟モデルで、積載量・ボディサイズが異なります。デルタ750は750kg積みクラス、Vタイプは同クラスかやや小型の位置付け。現存数・希少性ではVタイプがさらに少なく、コレクター需要が高い傾向があります。
海外コレクター需要とは具体的にどういう買い手ですか？
欧米・オーストラリア・東南アジアの日本旧車コレクターが主な買い手。1960〜70年代の日本小型商用車は「Vintage Japanese truck」として人気です。
レストア済み個体は一般車両と比べてどれくらい高いですか？
レストア品質・使用部品・書面記録で変わりますが、実動普通個体比で+30〜80万円のプレミアが乗ります。塗装・内装のオリジナリティが重要です。
木製アオリの腐食・割れは減額されますか？
軽微なら問題ありません。ただし、木製アオリそのものが現存すること自体が評価対象で、社外品アルミ製に変更されていると減額要因になります。
エンジンだけ別型式に載せ替えている個体は？
マイナスにはなりますがゼロにはなりません。旧車市場では「オリジナルエンジンに戻せるか」が重要で、載せ替え元エンジンの同梱で評価が変わります。
車検切れ・長期放置車でも買取可能ですか？
可能です。車検切れ・20年以上放置・野ざらし個体でも、積載車引き取り・輸出前提査定で対応します。
ダブルキャブ仕様は普通キャブと比べて高いですか？
高いです。ダブルキャブ（6人乗り）は現存数がさらに少なく希少価値があり、普通キャブ比で+15〜45万円のプレミアが乗ります。
部品取り車として複数台まとめて引き取りできますか？
可能です。旧車ショップ様・個人コレクター様の一括整理、残部品・ドナー車まとめての対応もワンストップで行います。
査定〜入金までどのくらいかかりますか？
最短即日査定・翌日入金・翌々日引き取りまで可能。名義変更・抹消登録も当社で代行します。