日野 レンジャーの
買取相場・査定価格
※年式・走行距離・エンジン型式・架装・車両状態により変動
日野 レンジャー 年式別 買取相場（2026年4月時点）
| 年式 | 国内相場 | 海外輸出ルート最大 | 代表値 |
|---|---|---|---|
| 新車〜1年落ち2025〜2026年式 | 650〜850万円 | — | 750万円 |
| 3年落ち2023〜2024年式 | 480〜680万円 | — | 580万円 |
| 5年落ち2021〜2022年式 | 330〜520万円 | — | 420万円 |
| 7年落ち2019〜2020年式 | 220〜380万円 | 最大450万円 | 290万円 |
| 10年落ち2016〜2017年式 | 130〜250万円 | 最大320万円 | 180万円 |
| 15年落ち2011〜2012年式 | 60〜140万円 | 最大240万円 | 90万円 |
| 20年落ち2006〜2007年式 | 20〜80万円 | 最大180万円 | 45万円 |
タダノ/古河ユニックのクレーン付き・冷凍車（東プレ/菱重-30℃）・高所作業車・セルフローダー・ミキサー車などの特装レンジャー、またはGVW8tワイド・エアサス・ハイルーフ寝台付きロング仕様は、上記相場に+50〜250万円のプレミアムが乗るケースが多数あります。
本サイト掲載の相場は「標準平ボディ中型クラスの目安」です。お手持ちの車両の本当の価値は、架装メーカー・仕様・PTO動作・記録簿・走行距離を確認して初めて決まります。トラック買取王は日野500 Seriesの海外輸出ルート（タイ・アフリカ・中南米）とエンジン単体パーツ需要ルートを両方保有しており、他社で値が付かないレンジャーも正当に評価します。
20年落ち・走行80万km超でも、J07E/J08Eエンジン搭載の日野500 Seriesはタイ・ミャンマー・ケニア・チリの指名バイヤーから国内相場の2〜3倍の査定が出る事例多数。国内スクラップ査定の車両こそ、当社の海外輸出ルートで別格評価。「古いから」と諦めず、まずはご相談ください。
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お問い合わせから
お支払いまでの流れ
トラック買取王はお問い合わせからお支払いまで全てオンラインで完結します。LINEまたはフォームから写真を送るだけで査定が可能。海外輸出相場に基づく高額査定で、事故車・不動車でもしっかり買取いたします。
STEP 1
LINE・フォームで お問い合わせ
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STEP 2
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海外輸出ルートを活かした高額査定。事故車・不動車も即日回答します。
STEP 3
ご成約・ 書類のご案内
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STEP 4
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事故車・不動車・水没車も買取OK！全国どこでも無料出張引き取りに伺います。 まずはお気軽にLINEまたはフォームからご相談ください。
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1989年の創業以来、トラック・商用車の買取一筋。長年の取引実績と業界ネットワークが、適正かつ高額な査定を支えています。
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独自の海外輸出ネットワークにより、国内相場を上回る価格での買取が可能。事故車・不動車・過走行車も高額査定の対象です。
創業から37年間、お客様との信頼関係を大切にしてきました。
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実買取事例（直近実績）
トラック買取王での直近のレンジャー買取実績です。年式・走行距離・架装・エンジン型式による査定額の目安としてご参考ください。
| 年式 | 走行距離 | ボディ・架装 | 買取額 |
|---|---|---|---|
| 2022年式 | 8万km | ワイド・ウイング・パワーゲート付 | 580万円 |
| 2019年式 | 21万km | 標準・平ボディ・2t積み増し | 245万円 |
| 2016年式 | 35万km | 3段ラジコン付クレーン(古河ユニック) | 330万円 |
| 2005年式 | 62万km | 平ボディ(海外輸出・タイ向け) | 185万円 |
| 1999年式 | 78万km | 土砂ダンプ(希少・ケニア輸出) | 125万円 |
※車両状態・相場により変動します。実際の査定額はLINE/電話でお問い合わせください。
エンジン型式別 査定ポイント
レンジャーは世代ごとにエンジンが異なり、査定時のチェックポイントも変わります。型式を確認すると、査定額の予想精度が上がります。
| 型式 | スペック / 出力 | 搭載期間 | 査定ポイント |
|---|---|---|---|
| J05E | 5.1L 直4 コモンレール・ターボディーゼル・DPR+尿素SCR 180〜240ps / 51〜73kgf·m | 2011年〜 | 軽量ワイド・GVW8tクラス中心。燃焼系クリーン度が査定に直結。AdBlueタンク状態重要。 |
| J07E | 6.7L 直6 コモンレール・ターボディーゼル 220〜260ps / 71〜79kgf·m | 2003年〜2017年頃 | 中型標準エンジン。海外人気が非常に高く多走行でも値崩れしにくい。インジェクター履歴が鍵。 |
| J08E | 7.7L 直6 コモンレール・インタークーラーターボ・DPR 240〜330ps / 72〜120kgf·m | 2003年〜2017年頃 | レンジャーの象徴的エンジン。タイ・アフリカで爆発的需要。ターボ/EGRクーラー整備履歴重要。 |
| A05C | 5.1L 直4 日野/トヨタ共通設計・尿素SCR 180〜240ps / 56〜78kgf·m | 2017年〜現行 | 現行世代。平成28年排ガス規制対応。DPR強制再生履歴と尿素インジェクター健全性を確認。 |
| A09C | 8.9L 直6 コモンレール・尿素SCR+DPR 280〜380ps / 108〜160kgf·m | 2017年〜現行 | 現行大出力版。プロシフト(AMT)連動。ECUデータとターボ異音の有無で50万円以上変動。 |
ボディタイプ別 査定チェックポイント
架装別に査定担当が実際にチェックする項目を公開。事前に状態を把握しておくと査定がスムーズです。
| ボディ | 特徴 | 査定時のチェック項目 |
|---|---|---|
| 平ボディ | 最も汎用性が高く海外輸出の主力架装 | あおり歪み・床板腐食・ロープフック摩耗、荷台長(標準・ロング・超ロング)の別 |
| ダンプ | 土砂禁・土砂可の区別が査定に大きく影響。PTOシリンダーが生命線 | 油圧ホース亀裂・コボレーン動作・テールゲート曲がり・あおりヒンジの肉厚減 |
| ウイング | 長距離輸送用途で国内需要が強い。開閉機構の状態が重要 | 油圧/電動シリンダー作動音・幌破れ・色褪せ・センターピラー歪み |
| 冷凍・冷蔵バン | 東プレ/菱重/サーモキング機関が査定を左右。温度帯区分が重要 | 冷凍機アワメーター・コンプレッサーオイル滲み・断熱パネル剥離・-5/-20/-30℃区分 |
| クレーン付き | タダノ/古河ユニック3段〜5段、ラジコン付きが強い | ブーム傷・ワイヤー素線切れ・アウトリガー滑り・年次自主検査記録 |
| アルミバン | 引越し・宅配需要で国内中古市場が活発 | パネル凹み・リアシャッター歪み・床鉄板腐食・パワーゲート昇降動作 |
| セルフローダー | 花見台・極東開発製が高評価。重機輸送で不動の需要 | スライド動作・ワイヤー・ラジコン・積載歪み・ウインチ油圧 |
| ミキサー | カヤバ/新明和製ドラム、3〜4.5立米が主流 | ドラム内ライナー摩耗・減速機オイル漏れ・ホッパー腐食・洗浄ホース |
同クラス中型4強トラックも高額買取
中型トラック「4強」と呼ばれるレンジャー／コンドル／ファイター／フォワードは競合関係で相場比較されやすく、買い替え時は各車の査定も同時取得するのが鉄則です。トヨタ「ダイナ/トヨエース ワイドキャブ(4t級)」は過去にレンジャー系OEM供給実績もあり、現行A05Cエンジンも一部共用されています。
日野 レンジャーとは？買取のポイント
日野レンジャーは1969年の初代登場以来、日本の中型トラック市場でトップシェアを維持する基幹車種です。GVW8〜14tをカバーし、平ボディ・ダンプ・ウイング・冷凍・クレーン付き等あらゆる架装に対応。海外では「日野500 Series」としてタイ・アフリカ・中南米で絶大な信頼を誇り、買取相場は年式・エンジン型式(J07E/J08E/A05C/A09C)・架装により20〜850万円と幅広く展開します。
レンジャーが高く売れる3つの理由
- 海外需要の強さ — J08E・A09Cエンジン搭載の500 Seriesはタイ・ミャンマー・ケニア・チリで「壊れない中型トラック」として絶大な指名買いがあり、多走行・古年式でも値が落ちにくい構造です
- 国内の新車供給逼迫 — 日野自動車の型式認証問題で新車供給が一時停滞し、中古市場に需要が集中。特に平成28年規制対応のA05C/A09C搭載車は中古相場が高止まりしています
- 架装プレミアムの幅広さ — 冷凍機・クレーン・ダンプ・ウイング等の架装単体が100〜300万円の独立した資産価値を持ち、車両本体＋架装の二軸査定で高額になる点が強みです
査定額をアップするコツ
レンジャーの査定額を最大化するためには、記録簿・点検整備履歴が最も重要です。特に以下の書類があると査定額が上がりやすくなります：
- 定期点検整備記録簿（ディーラー整備歴）
- 車検証・自賠責証明書・自動車税納税証明書
- クレーン・高所作業車の年次自主検査記録表
- 冷凍機の整備履歴・ガスチャージ記録
- 架装メーカー(タダノ・古河ユニック・東プレ等)の銘板写真
- DPR強制再生履歴・尿素SCR関連の診断記録
事故車・不動車・車検切れのレンジャーも買取対象
トラック買取王では、事故歴あり・フレーム歪み・エンジン不動・車検切れ・過走行・低年式のレンジャーもすべて買取対象です。当社は日野500 Seriesの海外輸出ルート(タイ・ケニア・チリ・ミャンマー)とJ07E/J08E/A09Cエンジン・ミッション単体のパーツ需要ルートを両方保有しており、国内スクラップ価格の3〜10倍での買取が可能です。車検切れ・自走不可も全国無料出張引取に対応、書類は車検証・自賠責・印鑑証明の3点のみでOKです。
日本全国どこでも無料出張
全国47都道府県
買取対応エリア
北海道から沖縄まで全国どこでも無料で出張引き取りに伺います。
離島を含むすべての地域が対応エリアです。まずはお気軽にご相談ください。
北海道
全国対応 ・ 出張費無料 ・ 即日査定OK
お引き取りからお支払いまで、すべて無料で対応いたします。
日野 レンジャーの買取に関するよくある質問
レンジャーは何年落ちまで買取できますか？
20年落ち以上でも買取可能です。日野レンジャーは海外では「500 Series」としてタイ・ミャンマー・アフリカ諸国で圧倒的な信頼を持ち、J08E/J07Eエンジン搭載車は25年落ち・走行80万kmオーバーでも20〜50万円の値が付きます。不動車もパーツ単位で需要があります。
走行距離が多いレンジャーでも買取可能ですか？
可能です。国内相場では50万kmが境界線ですが、海外輸出ルートでは100万km超のJ08E/A09C搭載車も現役需要があります。オイル管理履歴・整備記録簿があれば多走行プレミアムで他社査定＋30〜80万円の事例が多数あります。
J08EとA09Cエンジン搭載車で買取額に差は出ますか？
出ます。旧型J08E(〜2017)は海外人気特化で高値、現行A09Cは国内需要で高値という住み分けです。どちらも日野中型の主力ユニットで、ターボ・コモンレール・DPRの健全性とECU診断結果が査定額を50万円以上左右します。
尿素SCR（AdBlue）関連の警告灯が点灯していますが売れますか？
売れます。尿素インジェクター詰まり・NOxセンサー故障は中型トラック共通トラブルで、相場より20〜40万円減額程度で買取可能です。修理してから出すより「そのまま」のほうが総額プラスになるケースが多いです。
レンジャーのダンプは他架装より高く売れますか？
はい、土砂ダンプは国内の建設・土木需要が底堅く、平ボディより20〜50万円高値が付きます。コボレーン付・電動シート付・土砂可登録は特にプレミアム。PTO油圧系の動作確認ができれば更に高額査定が期待できます。
冷凍車のレンジャーは冷凍機の状態で査定が変わりますか？
大きく変わります。東プレ・菱重・サーモキングの-30℃仕様は冷凍機単体で100〜200万円の価値があり、車両本体＋冷凍機で査定されます。冷凍機アワメーター、コンプレッサー油漏れ、温度ダウン時間が査定の三大チェックポイントです。
クレーン付きレンジャーの査定で重要な点は？
クレーン年次自主検査記録、タダノ/古河ユニックの段数(3段/4段/5段)、ラジコン有無、ワイヤー素線切れの有無が重要です。アウトリガー摺動部のガタ、ブーム塗装剥離も要チェック。検査書類完備で＋30〜80万円の上乗せ事例あり。
事故車・フレーム修正歴ありのレンジャーも買取できますか？
可能です。フレーム修正歴はマイナス要因ですが、エンジン・ミッション・デフが生きていれば海外輸出またはパーツ取りで20〜150万円の値が付きます。J08Eエンジン単体でも海外で30万円前後の需要があり、諦めずご相談ください。
車検切れ・自走不可のレンジャーはどうすれば良いですか？
そのままで大丈夫です。当社は全国無料出張引取に対応しており、積載車・レッカーで回収します。車検費用をかけて売るより、車検切れのまま売却するほうが手取りプラスになるケースが9割以上です。書類は車検証・自賠責・印鑑証明のみ必要。
プロシフト(AMT)搭載レンジャーの査定はどうですか？
プロシフトは日野のAMT(自動変速機)で、2017年以降のA09C/A05C搭載車に採用。海外需要は手動6MTより弱いものの、国内需要で補完されており相場通りの査定が可能です。クラッチ摩耗・変速異音・ECU学習値がチェック対象です。
ハイブリッドレンジャー（レンジャーHYBRID）の買取相場は？
レンジャーハイブリッドは中型ハイブリッドの先駆者で、燃費志向の国内需要があります。バッテリー劣化度が査定を左右し、劣化未進行の個体は標準車＋30〜80万円。ただし海外輸出は限定的なため古年式・多走行は不利になる場合があります。
GVW8tワイド・エアサス・寝台付きロングボディは高く売れますか？
非常に高く売れます。エアサス＋ハイルーフ寝台＋超ロングはチャーター便・長距離路線の最上位仕様で、他グレードより50〜150万円プレミアムが付きます。A09C 280ps以上＋プロシフト＋ワイドエアサスの組み合わせは特に希少で、指名買取案件になりやすいです。